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201.
航海学院教师队伍现状分析及今后设想夏国忠,任茂东,李荣棠(大连海事大学)高等教育为了主动适应社会主义市场经济的需要,应以市场对人才规格、数量的需求来确定我们的办学规模和培养学生的目标。“八五”末我校面临着进入“211”工程的任务,并且海洋船舶驾驶专业...  相似文献   
202.
为了评估车体抗侧向载荷的强度,采用全尺寸部分车体进行静态、动态压缩试验,同时还进行了与经验性试验同样载荷工况下的有限元分析.在载荷-时间特性和车体变形模式方面,有限元数值分析结果和经验性结论一致.得出了一种利用有限元分析评价车体抗侧向载荷撞击变形特性的方法.  相似文献   
203.
文章介绍了货车转向架用铸铁摩擦楔的研制和试验过程。介绍了钢制摩擦楔的缺点和不足。详细阐述了铸铁摩擦楔的化学成分和摩擦因数。另外,还介绍了该铸铁摩擦楔与其摩擦副-25x钢磨耗板的对磨实验以及对该摩擦楔所作的其他加工处理。  相似文献   
204.
关于θ-图的邻点可区别全染色   总被引:10,自引:1,他引:9  
u,v两点间连三条内部不相交的路且至多有一条长度为1的图,称为θ-图.设G是阶至少为2的连通图,k是正整数,f是V(G)∪E(G)到{1,2,3,…,k}的映射,对任意u∈V(G),记C(u)={f(u)}∪{f(uv)|uv∈E(G),v∈V(G)}.如果:1)对任意uv,vw∈E(G)u≠w,有f(uv)≠f(vw);2)对任意uv∈E(G),有f(u)≠f(v),f(u)≠f(uv),f(v)≠f(uv);3)对任意uv∈E(G),有C(u)≠C(v),那么称f为G的k-邻点可区别全染色(简记为k-AVDTC),称min{k|G有k-邻点可区别全染色}为G的邻最可区别全色数,记作Xat(G).本文得到了θ-图的邻点可区别全染色。  相似文献   
205.
叙述无内胎轮胎的优点,无内胎轮胎在使用过程中的问题,以及维护方法,以降低汽车的运行消耗,提高汽车的操纵稳定性和行驶安全性.  相似文献   
206.
人类的航海活动直接推动着人类社会的发展。在近代全球工业化的过程中,航海更起到了决定性的作用。在代表着人类最高精神理想的奥运会上,如此重要的活动当然会占有一席之地。它在奥运会上的化身便是帆船运动。  相似文献   
207.
高压氧综合治疗恶性肿瘤18例   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
208.
209.
本文对水基脱模剂对铝合金压铸件使用的情况进行了分析,尤其对脱模剂与水的配比对铸件质量的影响介绍的很具体。  相似文献   
210.
分析阐述应力监控对安全进行大跨径预应力钢混凝土连续刚构桥施工的重要意义,分析了振弦应力测试的误差主要来源,提出减少误差的方法。应用桥梁结构分析程序BRCAD对结构应力进行仿真分析,比较分析控制截面应力实测值和理论计算值,测试结果表明应力实测值与理论计算值能较好的吻合。在施工过程中,控制截面实测的最大应力值小于规范的允许值,施工过程安全。  相似文献   
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