什么是“五T”系统

车辆提速后为安全防范和预警，增加了几项安全防范系统，概括起来，主要由THDS、TPDS、TADS、TFDS、TWDS五大系统组成，简称为“五T”系统。     

铁路常用材料Goodman疲劳极限线图的绘制与应用

介绍修正Goodman疲劳极限线图的绘制和使用方法，给出指定存活率和置信度时，确定材料对称循环疲劳极限的5个步骤；说明我国铁路常用材料Goodman疲劳极限线图是通过确定材料具有存活率，置信度双95％的对称循环疲劳极限后，借助修正Goodman疲劳极限线的绘制方法，通过简单几何作图而得，针对我国铁路常用材料疲劳极限线图的试验绘制特点，提出了使用应注意的问题和修正办法。     

对三米直尺的改进意见

1979年交通部颁发“公路养护质量检查评定暂行办法”中规定:检查路面平整度,要用三米直尺。但每次当我们使用该尺的时候,因为直尺较长,上下车很不方便。因此有必要改进一下,这里提出我个人的粗浅意见。 (一)将三米直尺改为折尺,1.5米一段,两段接头用铰链和槽形卡套(如图)把它连     

新技术的发展对航海教育的冲击与对策

人类全面进入电子信息时代，现有社会和生产结构正经受巨大冲击。信息时代的特征，就是把信息从一架电脑传到另一架电脑。无疑，船舶如一叶孤舟漂泊在海上的局面已经结束。电波将船与船，船与岸之间的距离大大缩短了。科学技术的发展，使生产管理方式发生着不断的变化，它将是一种什么样的模式正待人们去探索。     

基于单车车速差的道路线形安全性评价方法

为了提高道路线形的安全性水平,深入分析运行车速方法存在的缺陷,对自由流状态下平曲线路段上车辆的行驶特性进行了研究,并对前后线形运行车速差与第85%位单车车速差进行了比较.结果表明前后线形运行车速差要比第85%位单车车速差要小,不利于反映车辆真实的安全状况,最后提出了第85%位单车车速差的预测模型与采用第85%位单车车速差对线形安全进行评价的方法.     

2007新疆乌洽会五个新突破提升办会质量——访乌洽会办公室主任、乌洽会名优企业协会会长李建新第十六届乌洽会系列报道之三

办好乌洽会，展现乌洽会在中亚地区的重要影响，推动和促进中国经济西出和整合中国东中西部在中国沿边和沿线对外开放的资源性经济转换，每年乌洽会为创造中西南亚商机和推动区域经济的积极合作起到了重要作用。     

加快我国二手车市场发展的策略研究

汽车工业是国民经济的支柱产业,大力发展汽车产业,促进汽车消费已显示出越来越重要的意义。汽车市场应该由新车市场和二手车市场组成,新车市场和二手车市场在关系上是互动的。新车销售