常规铁道车辆的节能技术

介绍了东日本铁路客运公司常规线路铁道车辆的节能技术实例及取得的节能效果。     

地铁地面站与商业体衔接设计——以广州地铁1号线坑口站为例

为了解决地铁地面站与商业体衔接设计的原则与思路问题,提高地铁与地面物业连接开发的设计品质,通过对地铁地面站与商业体衔接的发展趋势及设计原则进行分析,探讨其基本的设计思路,并以广州地铁1号线坑口站与其相邻物业“荔胜广场”项目内的商业的衔接设计为例,对其设计思路进行探析。其中,设计原则主要有：直达性原则、引导性原则、人性化原则、安全性原则。设计策略主要涉及缩短衔接距离、强化引导功能、美化路径环境及消防设计措施等。希望能为将来的地铁地面站与商业体衔接设计提供一些借鉴。     

成都地铁7号线信号ATC系统选择分析

讨论3种不同闭塞制式的列车自动控制系统,从运能、实用化程度、技术先进性、经济性以及国产化水平等方面进行综合分析。结合成都地铁7号线信号ATC系统工程实际需求情况,推荐其列车自动控制系统采用准移动闭塞系统或移动闭塞系统。     

公路网规划后评价的理论与方法

从后评价的角度 ,按前后对比的思想对公路网规划进行研究 ,创造性地提出了公路网规划后评价的概念 ,偿试性地阐述了公路网规划后评价的含义、特点、内容、评价指标与评价方法 ,从而形成了比较完整的公路网规划后评价的理论体系。     

高速公路沥青路面材料设计施工中有关问题探讨

针对目前高速公路沥青路面混合料设计和施工质量控制中容易出现的问题提出个人的见解.主要从沥青混合料的温度控制,密度试验方法和压实度的控制方法控制标准入手,分析了在实施中可能出现的问题和相应的解决办法.     

铁路货车依据运行里程施修简要技术方案探讨

依据货车运行里程的定期检修方式可有效节约车辆检修成本,提高列车运行安全性。文章对不同货车实际运行里程的统计方法及其效果进行了对比和讨论,认为采用机械式计数器方法可操作性强。     

大型铁路技术装备2008国际展览会——第二部分(续完)

发表于本刊上一期的InnoTrans2008展览会述评的第一部分主要是介绍了在展览会露天展区展出的整体机车车辆产品。本述评的第二部分则由从事机车车辆零部件生产、铁路基础装备、通信信号和站场设备研发的公司介绍其展品。在展览会上展示出的产品,它们的总休特征是均符合国际标准,这样就可以使生产厂商以最大标准化程度的产品,扩大其销售市场。     

相约北京扬帆青岛

今年7月13日,2008年夏季奥运会的主办城市将在莫斯科举行的国际奥委会全体大会上揭晓。中国的北京和另外4个申办城市的申办工作已进入了最后的冲刺阶段。在北京的申奥战役中,还有一个与之命运相系的城市,那就是申办奥运帆船比赛的青岛。一旦北京申办成