柔性路面可靠度设计法

美国工程兵团的机场柔性路面设计通常根据两种方法,(a)加州承载比CBR公式,它属经验性的,对某一给定条件得出一个设计厚度;(b)多层弹性体系法,它是分析法,对给定荷载和路面几何尺寸条件下的路面体系得出应力应变和弯沉,并与建立的破坏标准作比较,从而确定路面的性能,两种方法都是确定性的,即被设计的一个唯一的路面体系使用,一组求解课题所必需的输入参数变量。输入的变量是唯一的。在CBR法中,路面厚度是按所给的土基CBR值、车轮荷载和几何尺寸、轮胎接触面积和设计的概率水平。材料变异性对路面性能的影响,是在工程师选用土基CBR值来考虑的,设计安全因素包含在施工规范中,如压实要求等。     

柴油机喷油系统故障分析技术

在对分配式喷油泵这种型式的喷油系统的故障检测中,研究了许多分析参数,发现分配式泵系统喷油器端部油管内的峰值油压是对故障分析极为有用的参数。作出峰值油压和发动机转速的关系曲线图,可确定喷油系统是否有故障。     

船上的惰性气体发生装置

前言随着固态、液态或气态的可燃、可爆和易氧化产品的增长,需要相应增加运输这类危险性物品的专用船舶。这些船舶分类如下: ——油船; ——化学品船; ——液态气体船(包括石油气、氨和天然     

柴油机的复合调节系统

<正> 目前,在动力装置上广泛采用液压传动,把动力由运转的柴油机传给安装在汽车拖拉机底盘上的耗能装置。在这种情况下,往往要求把速度工况保持在狭小的范围内。6和12型柴油机的精密调速器和某些其它调速器具有低至3％的不均匀度,但在汽车拖拉机发动机上不安装这种凋速器。汽车拖拉机用的批生产调速器,在标定工况下,不均匀度为6～12％,在部分速度工况下,增至15～20％,在最低转速时可达40％(3-740)[3～5]。     

半潛式钻探平台锚泊定位系统

用于海底钻探的半潜式平台应牢固地保持在井口上方。钻探装置的结构特点决定半潜式钻探平台的容许飘移值,钻探状态容许飘移值约为水深的3％,在风暴状态,海浪超过7～8级时,容许飘移值约为水深的5～10％。为了保持平台处于井口上方,采用由下列主要部件组成的泊定系统:     

自动调速无触点直流电动机特性研究

本文研讨自动调速异步无触点直流电动机。根据基本调节原理可导出平均交变值的综合方程,进而得到电动机的电流和电磁力矩的表示式。绘出电动机的试验机械特性曲线,这些特性曲线与计算值完全一致。     

美国陆军地面车辆发动机的研究、发展和采购计划

<正> 美国陆军进行各种类型战术和作战车辆的研究、发展和编制采购计划。可能用于上述车辆的发动机的范围是非常广阔的(见图1),但是对候选发动机的研究与发展的财力资源是十分有限的,因此在这方面就需要制定一个总的战略,以便能使美国陆军坦克机动车辆指挥部将其研究和发展的资金更有效地用于完成国防部的整个计划。 有鉴于此,美国陆军坦克机动车辆指挥部对发动机的研究与发展采取了两个方面的战略措施。第一个方面的战略措施是对陆军地面车辆发动机的研究重点目标进行探讨。这些目标是用一系列表示发展趋向的参数曲线图表进行定量的分析。了解这些情况以后,便能对第一     

内燃机气缸体的铸造与先进的造型方法

<正> 汽车发动机气缸体是铸造生产中最复杂的铸件之一,它要求很高的制造质量和很精确的形状和尺寸。这种铸件不应有缺陷,而且铸件材料要具有最佳的金相组织。 一些外国公司是通过对所有缸体铸件进行液压和气压试验(在机械加工的前后)的方法来保证其制造质量,但最重要的是,要研究和清除产生各种缺陷和缺陷区的原因。 美国公司所进行的研究表明,缸体的主要缺陷是枝晶间缩松、气孔、筛状氮气孔和氢气孔。     

机舱泵

船舶建造和使用部门常常会对船用泵提出许许多多的特殊要求,因而使得船用泵的设计和制造部门不得不对这些要求给予认真注意和充分满足。本文就舱底、压载、消防、冷却、循环、燃油和滑油等主要船舶系统用泵的设计参数、结构特点,所属系统以及有关密封和材料等问题,对船用泵的特殊性作了充分论述,同时在定性和定量方面提出了许多合理建议。这种论述和建议对于船用泵的设计、制造、选用和安装布置,无疑都会带来好处。