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961.
在论证空间计划的高额费用和防卫预算时,经常听到说对工业促进的好处,其中最普通的两种叫做新金属和小型化。虽然措词比较新颖,然而很久以来各工业部门已从別人的经验中得到了好处。本文主要是对工业用戶说明,他们可以从造船界压缩机生产者的经验中所能得到的好处。文中提到的许多论点同样适用于其他设备。首先应简单介绍一下用在船上的各种压缩机的型式,同时简略概述一下为什么船用压缩机必须与其它工业上相应的压缩机有所不同。 相似文献
962.
联共第十九次代表大会关于1951~1955年苏联发展第五个五年计划的指示:“除了使新的企业和机器设备运转起来外,还要改造现有企业,增添新设备,实行生产机械化,提高生产速度和改进技术操作过程,以保证增加现有企业的生产能力”此项指示是和很多修船企业直接有关的。为了顺利地完成党第十九次代表大会的决议, 相似文献
963.
本文推导了描述液力变扭器中液流运动的偏微分方程组,可用来计算变扭器内的速度场。 相似文献
964.
车辆制造工厂准备生产用荧光照明的新型客车,也准备将这种照明装置装用在现有的客车上因此,就产生了建立标准的必要性。荧光灯具有高的光输出,较高的使用寿命和小的眩耀度,所以采用荧光灯是合理的。为了进行比较,在表1中列出了荧光灯和铁路白炽灯的特性。 相似文献
965.
“克里木”油船上的调距桨是为了实现船舶所有运行工况而采用的,包括不改变螺旋桨轴的转向进行机动的工况在內。通过调节桨叶螺距或者是改变螺旋桨转速就可以达到上述各种工况。可以转动桨叶的螺旋桨(简称活叶螺旋桨)和布置于它的毂部空间的转叶机构,是调距桨的基本组件。转叶机构空腔与液压系统沟通,以保证转动桨叶螺旋桨桨毂中一切活动连接支承获得润滑。转叶机构靠设计中称为变距机构的传动进行工作。设有远距离操纵系统以及对它的工作进行监视的系统,一切操纵均可在驾驶桥楼上进行。 相似文献
966.
渔业基地的集中自动系统,用以对其电力装置(ЭЭУ)进行控制和监视。该电力装置由四台透平发电机(每台1500瓩、400伏、50赫),二台柴油发电机(每台600瓩、400伏、50赫),两个主配电盘(ГРЩ)及一个应急电站组成。控制和监视电力装置工况的全部操作均通过中央室里的两个操纵台来进行。操作人员从操纵台进行控制及监视发电线路各主要元件的工作状况。对于电站状况和故障的予报都事先规定了灯光信号及音响信号。各主要负载的参数均由第二操纵台(控制及配电)进行自动遥控及监视。为保证电力装置在两个操纵台上的自动控制,都装有各种设 相似文献
967.
石油燃料的价格和可利用性的最新趋势促使工程师们去改进柴油机燃料的效率。因此,发动机轴承应该设计成不仅有适当的承载能力,还应具有最小的摩擦损失和润滑流量损失。本文基于稳定状态的润滑理论和有限元法分析了影响摩擦和滑油流量的因素。其分析结果表明:摩擦和滑油流量取决于基本的几何特性、发动机的制动平均有效压力和额定转速,并与油孔和油槽的形式和位置有关,滑油的压力和粘度对其也有影响,而诸如凸起、轴的锥度等加工偏差却对其影响不大。同时也表明:轴承中最终的油温升高不是供给压力的简单函数,而与几何特性、工作条件及制造条件有关。只有考虑了全部因素之后,才能使轴承承载能力、摩擦和流量的损失最优化。 相似文献
968.
船用管系管子成批生产的技术问题,不可从决定安装工作与管子铜工工作性质的技术文件中,割裂开来看。连接若干机构、仪器、配件、船体各分段等的管,以及形成船上各种系统的管子,均由造船厂制造与安装。船上系统中,接装件是固定结构,而它们的法兰就是固定基点,从这里开始安装管系。现在称它们为固定点。 相似文献
969.
采用新的有效摩擦对,以保证高速运行列車的制动,是一項迫切的任务。采用模型試驗的办法,能初步評定摩擦对的摩擦和磨損特性,同时,必須保留能說明实际制动摩擦过程的一些标准。铁路制动摩擦过程通常是处于变动状态中。在 相似文献
970.