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为了评价地铁车站系统的脆弱性,研究了地铁车站系统脆弱性评价的计算方法,确定了地铁车站系统的脆弱性评价指标体系并提出了基于Petri网的地铁车站系统脆弱性评价模型.根据各个子系统的工作运行过程,分析并确定子系统的脆弱性评价指标,通过确定的脆弱性评价指标构建各个子系统的脆弱性评价模型,考虑子系统之间的相关性原则,整合得到地铁车站系统的脆弱性评价模型.通过脆弱性影响因素对系统脆弱性水平的影响方式,确定脆弱性水平的计算方法.案例表明,该地铁车站的脆弱性水平一直保持缓慢增长的状态,脆弱度从1.6386增长至37.1370.该地铁车站系统中脆弱度较高的影响因素为冷水机组、乘车码的获取、开关控制模块、输出模块和控制中心通讯系统;冷水机组占空调与通风系统脆弱度的26.45%;乘车码的获取占自动售检票系统的42.17%;开关控制模块和输出模块分别占通信与广播系统脆弱度的31.47%和35.83%;控制中心通讯系统占设备与环境监控系统脆弱度的72.42%.通风与空调系统、自动售检票系统、供电系统、通讯与广播系统和设备与环境监控系统分别占车站系统脆弱度的23.14%,20.44%,23.85%,23.29%和9.28%. 相似文献
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由于冷战的结束,日本国内有一种倾向认为军备已经没有必要了。21世纪不久就要到来,现在世界上各国都在建筑舰艇,但本文要讨论的舰种是当前世界各国正在建造的年平均数约为30艘的舰艇。到21世纪时,其中约有半数以上舰艇是东南亚各国所需要和预计将要建造的舰艇,另外,对西方各国的武器贸易方面的期待,有一些是我们还想像不到的。本文所要介绍的舰艇,原则上是其首制舰将要在1994年以后服役的各国新型水面战斗舰艇(戏 相似文献
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通过有限元仿真软件ANSYS建立振动筛用橡胶弹簧模型,根据超弹性理论,利用试验确定非线性分析参数,经过仿真和试验得出橡胶弹簧的载荷—变形曲线,分析了橡胶弹簧在不同载荷下的变形特点和易发生损坏区域,为振动筛用橡胶弹簧的设计和使用提供参考。 相似文献
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凡是在移动重物和有效地传递机械能的地方,都需要使用钢丝绳。尽管钢丝绳在建筑工程中作用很大,但不少人对怎样选择适用于特定工作任务的钢丝绳以及如何保养钢丝绳的问题并不十分熟悉。确切地讲,钢丝绳是由许多可运动的部件组成的一种复杂机械装置。例如:一根6×25的钢丝绳就包括150根钢丝,当钢丝绳弯曲时,所有的钢丝就同时产生各自的运动,钢丝绳内的容隙以百分之一英寸计,这 相似文献
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