超偏载检测装置设备状态更新故障分析

对超偏载检测装置日常使用中产生的设备状态更新故障进行原因分析,并总结处理流程。     

宁波市召开市机动车维修行业协会四届二次理事大会

4月22日,宁波市组织召开市机动车维修行业协会四届二次理事大会。会议由市公管处维修科科长石跃忠主持,市民政局领导、协会会长孙建江、名誉会长曾宪怀等有关领导出席,来自各县（市、区）百余名协会常务理事、理事参加了此次会议。     

列车高速运行条件下应答器车载测试设备关键技术

为了对我国高速铁路广泛采用的应答器进行在线测试,采用射频、数字信号处理、频谱分析、虚拟测量仪器设计技术和方法,研究开发应答器车载测试设备的关键技术。应答器车载测试设备采用高效的功率放大电路以及低噪声系数的低噪声放大器,并对接收和发送信号的滤波器进行了优化设计,以保证进入模数转换器的模拟信号高保真和高可靠性;使用5MHz的高精度模数转换器和数字低通滤波器,消除对A1接口的干扰信号;利用高速DDR2芯片构建先入先出存储管理模块,实现对滤波后信号的缓存,并通过高速光纤和以太网将采样信号的数据发送给工控计算机;在工控计算机上利用软件开发出了虚拟示波器、虚拟频谱仪、虚拟场强仪、虚拟误码率分析仪等。该应答器车载测试设备已经在国内铁路进行了动态测试,为在线正确检测和定性、定量综合评判应答器的性能提供重要的技术支持。     

数控铣削伺服系统的仿真建模与研究

针对直流伺服电机驱动的伺服进行半闭环系统进行了分析。研究并提出了系统的刚度，非线性环节、铣削力等对系统及建模的影响，为系统的仿真计算及参数优化提供了理论依据。     

美国两艘新医院船

美国海军的两艘挂红十字旗的医院船“仁慈号”和“舒适号”,是世界上最大和最现代化的海上流动医院。“仁慈号”和“舒适号”由商用超级油轮“价值号”和“玫瑰城号”改建,整个工程耗资5亿多美元。“价值号”建造于1967年,基本设计很符合医院船的要求。首先是重心低,抗横摇性好,即使压载水舱排空也能平稳航行;其次是比航空母舰还长,船的上层建筑在     

“海上巨人”的命运

本世纪六、七十年代,一些西方经济学家断言:船只越大,营运越有好处。当时,许多船东竞相订购大型乃至超大型船舶,尤其是油轮。从五十年代的10万载重吨,发展到六十年代的20万载重吨,到了七十年代,世界上最大油轮达47万载重吨,一九八○年,世界上最大油轮的载重突破了56万吨的大关。据八十年代初统计,当时投入营运的40万载重吨以上的超级油轮,全世界有20艘之多,其中最大的一艘,当推日本建造的56.5万载重吨的“海上巨人”号油轮,堪称全球     

动车组高压电连接器结构强度分析及验证（上）

动车组高压电连接器组件较多,组件之间的相互作用对电连接器整体结构强度有一定影响。为保证动车组高压电连接器的可靠性,应用ANSYS Workbench有限元仿真软件计算应力。计算结果表明：高压电连接器所有组件在静态载荷作用下受到的最大应力,均小于其材料屈服强度,整体结构满足强度要求。依据GB/T 21563—2018《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》要求,对高压电连接器开展振动和冲击仿真试验。仿真试验结果表明：在静态工况下,高压电连接器整体结构满足强度要求;在动态载荷作用下,高压电连接器能够抵御工作环境中振动和冲击应力的影响。