汶川地震区特大泥石流分布及活动特征研究

汶川地震区特大泥石流主要沿主中央断裂带（映秀-北川断裂带）、后山断裂带展布,呈带状、线状分布。选取汶川地震区21条典型特大型泥石流进行分析,在研究地质灾害形成的地质环境条件及基本特征的基础上,结合泥石流的流域面积、总物源量、物源分布模数与集中度、冲出规模等综合分析泥石流分布及活动特征,得出了震后特大泥石流在物源、水源及激发条件方面的基本规律。     

衡重式双排桩在深圳卓越前海项目深基坑的应用

衡重式双排桩是一种新型深基坑支护结构,衡重台能提供一个反弯矩增加结构稳定性,因此,较常规双排桩可支护更深的基坑。应用该结构成功解决了卓越前海项目中填海区深基坑分期开发的难题。通过对比理论分析计算、有限元分析和项目观测,结果表明:①衡重式双排桩结构可用于深度约15 m的基坑;②该支护结构总体变形规律为倾覆式;③水平连接板端部附近超载和坑内地基土泡水软化对该结构横向变形影响较大。④该结构在填海区地层变形较大,仅适用于周边环境对变形不敏感地段;对于周边环境复杂地段,必要时结合其他支护措施综合使用控制变形。     

基于WAVE模型的某车用汽油机进气系统优化设计

建立了某汽油机WAVE模型,研究了不同工况下该汽油机进气系统对其充气性能的影响.运用DOE方法对该汽油机进气歧管管径和管长进行了优化设计,采用NSGA对采用二级可变进气歧管的进气系统进行了多目标优化.结果表明,进气歧管无极可变可使汽油机充气效率提高12.58％,采用二级可变进气歧管技术可使汽油机低速充气效率提高11.2...     

下沉油应急监测技术综述

下沉油应急监测是国际上的难点和热点,也是一项非常具有挑战性的工作.介绍了现有主要下沉油应急监测技术,指出了其优缺点和适用范围,评述了基本现状.随着石油运输和远洋勘探的发展,下沉油应急监测将是溢油应急中的一项重要工作.     

2018财年,零部件供应商财报数据分析

<正>2018年,受整体经济环境以及汽车市场下滑的影响,各零部件企业的2018年财务表现普遍不如往年。在艰难的市场环境,以及快速变化的行业格局下,企业如何保持竞争力,并实现可持续发展,或许是摆在每一位管理者面前的一道难题。不过企业发展绝不是百米冲刺,更像是一场马拉松,坚持到最后,才是真正的赢家。本文摘录部分零部件企业的财务信息,以此看看2018年各家的表现,以及对2019年的规划和展望。     

校园采暖系统循环水泵的选择及运行分析

循环水泵作为为整个采暖系统提供循环动力的装置,其耗电量在空调系统耗电量中占有相当的比重,所以水泵的合理选择和匹配,是采暖系统正常运行、实现节能的关键.然而由于系统的设计与运行往往出现脱节现象,所以实际运行当中存在很大的能源浪费情况.我们以校园采暖系统为例,实测运行数据,对系统的设计进行诊断并提出节能方案.     

蒂森克虏伯EPS技术中国投产

<正>森克虏伯普利斯坦汽车零部件(上海)有限公司日前正式开业,该公司将主要生产转向及减振系统,引入森克虏伯最新研发的电动助力转向(EPS)技术。蒂森克虏伯近年来正不断拓展其汽车零部件业务的发展,过去3年来蒂森克虏伯在该领域的全球投资已超过10亿欧元,其中包括不久前在上海正式开业的蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件(上海)有限公司。蒂森克虏伯机械     

数字化趋势下的制造升级

正面对汽车内饰设计的新趋势,力克近年来致力于数字化解决方案的推出,帮助客户优化开发及生产流程,提升竞争力,从而应对行业挑战。面对汽车产业的各种技术变革以及市场新趋势,汽车及零部件企业如何应对?整个产业链又如何协同合作,应对挑战?在不久前举办的第三届力克汽车座椅及内饰论坛上,来自主机厂、供应商的代表围绕新能源、智能交互、数字化趋势等话题展开交流。谈到未来的技术趋势,新能源、智能网联、自动驾驶是主流     

恩智浦携手大唐电信 拓展新能源汽车业务

<正>新公司"大唐恩智浦半导体有限公司"总部设于南通,是一家无晶圆厂IC设计公司,主要服务于中国本土市场,专注于研发和销售采用高性能混合信号技术的高级专用汽车电子IC。恩智浦半导体公司日前宣布,和大唐电信科技股分有限公司成立汽车半导体合资企业,这也是中国首家真正的汽车半导体公司。合资企业中,恩智浦将持股49%,大唐电信持股51%。双方将着力开发针对混合