北京市商业网点交通出行率研究

分析了城市交通与土地利用之间的关系以及目前北京市交通影响评价中存在的主要问题,指出了交通出行率在交通影响评价中的重要作用;在对北京市城区范围内的商业网点进行交通出行率调查的基础上,经过数据分析和处理,初步得到了北京市商业网点出行率指标的建议取值标准。     

模糊限制语在奥运新闻报道中的语用功能

随着语言学发展,模糊限制语的研究焦点已移至各类诸如学术、科技、新闻、广告等实用文本语篇．通过分析北京奥运体育新闻实例来说明模糊语在体育新闻中存在的必然性,了解奥运体育新闻报道如何通过模糊语言的使用达到其语用功能,搭建跨文化交际的平台,体现出人文奥运的理念．     

基于扩展卡尔曼滤波的多传感器目标跟踪

系统所处环境的复杂性使得现在科技对目标跟踪精度的要求越来越高,而且单传感器状态的估计已经无法满足系统感知外部环境的需要。在此,研究了基于扩展卡尔曼滤波的多传感器目标跟踪方法。仿真表明,扩展卡尔曼滤波对于非线性系统跟踪的效果更好。     

道路运输企业安全管理探析

文章从影响道路运输行车安全的基本因素入手,结合典型交通事故,分析了道路运输企业的安全管理现状及存在的问题,提出了针对性的安全管理措施。     

云遗传算法

为了克服传统遗传算法搜索速度慢、易陷入局部最优解的缺陷，借鉴遗传算法的思想，利用云模型云滴的随机性和稳定倾向性的特点，提出了一种新的遗传算法——云遗传算法（CGA）．该算法由正态云模型的Y条件云发生器实现交叉操作，由基本云发生器实现变异操作．最后，进行了函数优化实验，并与标准遗传算法（SGA）和自适应遗传算法（AGA）进行了比较，以证明其有效性．     

城市燃气储气调峰方式的选择与分析

城市燃气用气有季节、月、日及小时的不均衡性,根据国内某城市的预测数据分析,随着该城市用气量的增加,其所需调峰量也逐渐增加,但调峰缺口率却越来越大.为了解决这种供气与用气之间的矛盾,介绍了5种城市储气调峰的方式及其特点,包括水合物形式储气(NGH)、地下储气库储气、储气罐储气、高压管道储气和液化天然气储气.然后结合具体城市,对5种储气方式经过技术经济等比较后,最终得出了高压管道储气是该市最经济的储气调峰方式的结论.     

正面碰撞中基于中国人体尺寸的假人损伤响应研究

为探究中国乘员在汽车正面碰撞中的损伤响应,基于中国人体尺寸和现有混Ⅲ 50百分位假人有限元模型,采用全体段缩放方法建立了符合中国人体尺寸特征的中国人50百分位男性假人有限元模型。采用LS-DYNA建立并验证了某量产车型的驾驶员侧约束系统模型,对比分析了中国人50百分位男性假人与混Ⅲ 50百分位假人在同一正面碰撞工况下的损伤响应,并研究了安全气囊的起爆时间、排气孔直径和气体质量流率3个参数对两种假人的损伤影响。结果表明,与混Ⅲ 50百分位男性假人相比,中国50百分位男性假人的头部损伤风险较大,而胸部损伤可能较小;对于混Ⅲ 50百分位男性假人是最优的安全气囊参数未必能给对应的中国假人提供最优的保护,部分安全气囊参数对两种假人损伤的影响趋势甚至是相反的。     

新能源汽车技术专业实施书证融通的若干思考与推进策略

<正>2019年,国务院发布了《国家职业教育改革实施方案》,强调把职业教育与经济社会发展、改革创新发展摆在同等重要地位。1+X证书制度的推进落实,使在校学生在完成学历教育要求的基础上,还能掌握其他实践技能,并获得相关职业技能证书,为国家产业升级和创新地区经济结构输送高水平技能型人才。1+X证书制度的落地实施,有利于地区经济发展,有利于职业院校根据人才需求开展工作。     

极限强度校核中的几个问题

极限强度检查是船级社规范中的重要部分。就当前船舶结构设计中一些有争议的问题,诸如极限弯矩定义、极限强度条件以及砰击振动弯矩计算等问题进行了讨论。     

改进自卸船船体斜板挡灰条与自卸装置配合间隙

挡灰条攻关QC小组经过集思广益,结合实际,对船体斜板上的挡灰条进行了质量点控制,更改挡灰角钢的结构设计,理顺了整个课题项目,使船体斜板上的挡灰条与C．F．G．自卸装置配合间隙的质量得到保证,为首制自卸船的交船创造了有利因素。取得了较好的效益。