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691.
本文介绍了砂石分离机及浆水回收设备在混凝土搅拌站的相关应用技术,阐述了砂石分离机及浆水回收设备在混凝土搅拌站的应用技术的节能原理以及技术内容,并分析了其客观的经济效益,验证了其在节约电力、柴油以及水资源上的优势。 相似文献
692.
行人作为重要的交通参与者,其行走意图和轨迹预测对智能驾驶汽车的决策规划具有重要意义。基于注意力机制增强的长短时记忆(Long Short-term Memory, LSTM)网络,设计一种多特征融合的行人意图以及行人轨迹预测方法。该方法通过融合行人骨架和头部方向特征,以加强行人运动特征的表达,并将融合特征作为意图预测网络输入,继而得到行人意图;由于行人运动具有不确定性,将行人意图预测类别和历史轨迹坐标的联合向量作为行人轨迹预测网络的输入,以期生成更为精确的轨迹预测结果。此外,在轨迹预测网络中引入注意力机制,以加强LSTM对各个时刻编码向量的有效利用,从而提高网络的行人轨迹预测性能,并基于Daimler数据集进行训练及验证。研究结果表明:所提出的多特征意图预测方法准确率可达96.0%,优于基于骨架单特征的意图预测网络;在预测时域为1 s的情况下,预测轨迹的位置均方根误差为347 mm,相较于恒速度(Constant Velocity, CV)模型、交互多模型(Interacting Multiple Model, IMM)、常规LSTM等基线方法均有明显的提升;在实际场景分析中,提出的方... 相似文献
693.
通过对不同工程的平面布置方案中,防波堤轴线与设计波浪之间角度的不同,根据物理模型试验结果,在同一越浪量(基本不越浪)的前提下,讨论研究对防波堤顶高程的取值存在的影响。防波堤为主要防浪设施,其顶高程的高低影响除越浪量外,还关系着工程量的多寡、投资的多少,新版规范对防波堤的堤顶设计高程要求,因无区间要求,取值范围广,通过本文的研究,明确平面布置后,即可对防波堤的堤顶高程有个区间的控制,使得防波堤顶高程达到设计越浪要求的同时又能较好的节省投资是本论文的主要研究方向。 相似文献
694.
冲击响应谱在冲击试验中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
传统的冲击试验一般以标准的脉冲波形作为冲击输入,而未考虑结构对冲击的响应,因此缺乏对冲击环境模拟的真实性。本文介绍了,以冲击响应谱等效方法进行冲击试验的技术途径,阐述了冲击响应谱的基本概念、计算模型及其在冲击试验中的具体应用方法。 相似文献
695.
近年来乘船作海外旅游日益增多,如何让每一位乘客一上船就有一种特别舒适的感觉,精心的空调装置设计是至关重要的。最近,本人翻译了日本伊贺纪夫和松本哲政先生撰写的“钻石公主号”豪华客轮空调有关文章,现将文中的一些主要设计思路奉献给大家,相信会有一些启发。 相似文献
696.
戴香菊 《西南交通大学学报》1993,6(5):104-108
本文通过对自行车交通特征的分析,对城市自行车交通分配的相关间题进行了较深
入的研究,包括自行车出行选择路线效用值的确定、自行车交通分配方法等。提出了
选择路线效用函数在因式公式及自行车文通流综合分配法.该方法在成都市综合文
通规划中已得到应用. 相似文献
697.
论述了生活化是思想政治工作在新时期的全新价值取向,符合思想政治工作社会化的发展趋势,体现了教育的本质和社会主义市场经济的客观要求,其核心是确立受教育者的自我价值认同,增强教育的效果. 相似文献
698.
699.
700.
路基边坡绿色防护技术在荷日铁路的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍路基边坡绿色防护技术在荷日铁路中的应用,包括液压喷播植草及喷混植生的技术特点、施工工艺等。 相似文献