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段俊法唐建鹏张宇魏巍李权才 《车用发动机》2018,(5):82-86
基于氢内燃机试验样机建立内燃机三维实体模型,耦合详细氢空气化学反应机理,运用Converge软件建立氢内燃机CFD仿真模型并进行验证,仿真分析了中高负荷下稀薄燃烧和当量燃烧两种燃烧方式下氢燃料内燃机的燃烧特性和NO_x排放规律。仿真结果表明:在氢气供给量相同的情况下,稀薄燃烧比当量燃烧速度更快,OH浓度更高,因而稀薄燃烧会得到更高的缸内压力,更有利于动力性的发挥;两种燃烧方式下的缸内最高平均温度较为接近,但当量燃烧方式下最高温度相位相对滞后,可以有效降低NO_x排放。采用EGR技术可以实现当量燃烧,但过大的EGR率也会带来内燃机动力性能下降。 相似文献
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为研究新旧沥青路面黏结界面对修补路面性能的影响,采用含界面黏结缝的复合小梁以模拟修补后的新旧沥青路面,以界面黏结材料类型及用量、黏结面形式作为影响因素,分别进行了复合小梁的四点弯曲疲劳和拉拔正交试验。结果表明:①黏结面形式对复合小梁的疲劳寿命影响最大,黏结材料类型对复合小梁的界面黏结强度影响最大;②为综合提高复合小梁的疲劳寿命和界面黏结强度,建议最佳界面处治方案为:采用0.6kg/m~2的高黏弹改性乳化沥青均匀涂抹在倾斜角为30°的切割面;③即使采用结论②中的最佳界面处治方案,其复合小梁的疲劳寿命仍远远低于正常无缝路面。 相似文献
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本文基于Motorola MC9S12DP256微控制器设计了ABS系统控制电路、数据采集电路和压力调节器电磁阀和电机驱动电路。设计过程中,充分考虑了电路的抗干扰性能,大大提高了轮速信号的采集精度以及驱动电路的可靠性和稳定性。 相似文献
34.
从古至今,"像鸟儿一样在空中自由飞翔"是人们的宿愿,特别是现代社会,地面交通繁忙拥挤,堵车司空见惯,出行难已经成为世界各国特别是发展中国家亟待解决的大事之一.人们渴望能借助较为方便的飞行器自由飞翔,为此科学家们曾尝试过许多办法,但均以失败而告终. 相似文献
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城市环网式道路建设已成为当前我国许多大、中城市道路设施建设的重点,为探讨有关技术问题。本文就城市环路建设的依据与条件、分类与设计车速、本文就城市环路建设的依据与条件,分类与设计车速、环网布设、规划与、服务水平,路段构造与横断面,交叉与连接、管理设施等方面进行了阐述。 相似文献
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箱形梁桥剪力滞效应的精确分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文研究了带悬臂翼缘的箱梁在对称于跨度中点的荷载作用下的剪力滞效应。采用力法将箱梁分解成六块单独的板,对每一块板按弹性力学对平面应力问题的处理方法求解双调和方程。数值计算结果表明所得结果属于精确解。 相似文献
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针对电力机车校线周期长、手动测试难以满足复杂回路测试要求等问题,文章介绍了一套电力机车分布式校线系统,基于该校线系统设计原理提出了自学习线缆测试法及连接器库建立方法。该系统的应用提高了电力机车校线的效率和准确性,同时增加了试验的可追溯性。 相似文献
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