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城市轨道交通车辆电机牵引力计算方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
叶芹禄 《城市轨道交通研究》2010,13(10)
车辆选型在城市轨道交通工程设计中具有重要的作用,而牵引电机作为车辆的核心部件,其特性直接影响城市轨道交通运营的经济性、安全性、舒适性。以城市轨道交通牵引特性曲线的普遍规律为基础,推导出一种牵引电机牵引力特性的计算方法。以某地铁线路上的车辆为例,对其电机牵引力进行计算和分析,得出了具有实用价值的结论:牵引电机的最大牵引力发生的区间为牵引恒力区;牵引电机的最大牵引力随起动加速度的增大近似线性增大。 相似文献
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叶芹禄 《城市轨道交通研究》2015,(12)
通过对地铁车辆段规模设计计算相关的概念解析、计算和论证,对《地铁设计规范》中的车辆段停车列检库规模计算的方法提出了修正意见和建议。此建议有望利于统一对地铁设计规范的理解和执行,可作为下一步规范修订工作的参考。 相似文献
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梁远禄 《筑路机械与施工机械化》2018,(6)
针对沥青胶浆中沥青与填料之间的交互作用问题,分别制备填料体积分数为0.25、0.30、0.35、0.40、0.45的70~#沥青胶浆,论述沥青胶浆界面交互参数的计算理论;采用动态剪切流变仪测试不同温度和不同频率下的沥青及沥青胶浆的复数模量值。结果表明:填料体积分数相同时,在低温情况下,界面交互参数随荷载频率的增加而减小;在高温情况下,界面交互参数随荷载频率的增加而增大;体积分数为0.25时,沥青胶浆界面交互参数最大。 相似文献
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胡锦涛总书记最近在视察湛江港时结合城市与港口发展,提出了“一要发挥优势,二要抓住发展机遇,三要理清发展思路”的重要指示。这一指示不仅突出港口在国民经济中的重要地位,而且为港口发展指明了正确方向,预示着新一轮港口投资热潮即将兴起,具有发展潜力的大麦屿港应顺应潮流,抓住大好机遇,加快发展步伐,争取成为区域性的重要港口。 相似文献
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