车门内饰板设计开发

车门内饰板对汽车内饰整体的美观性、乘坐舒适性、使用方便性及安全性等起着至关重要的作用,车门内饰板设计在车身设计中已占有重要的地位。文章通过归纳分析车门内饰板的典型结构形式、其与周边各系统部件的关系以及试验验证方法,提出了车门内饰板的设计开发思路,总结归纳了设计开发方法及要点,用以确保车门内饰板设计开发的正确性,从而确保整车内饰品质,满足用户使用需求。     

选购汽车配件十看

在汽车的维护保养中,我们常常为不小心买了假冒伪劣或不合用的配件而烦恼。那么,怎样才能买到合格、合用的配件呢?一看商标标识是否齐全。正规产品的外包装质量好,包装上字迹清晰,套印色彩鲜明。包装盒、袋上标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等信息,有些厂家还在配件上打出了自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等,还配有使用说明书、合格证和检验员章,以方便用户正确使用维护。选购时应仔细认清,以防买到假冒伪劣产品。     

正确处理四种关系深化军交运输正规化建设

军交运输正规化建设是一个动态的系统工程,是落实"保障有力"总要求最有效、最直接的途径,是我军现代化建设的重要组成部分.按照"巩固、完善、发展、创新"的方针,在进一步深化军交运输正规化建设的过程中,采取严谨的工作作风和科学态度,适度把握和正确处理好几个关系,对确保军交运输正规化建设的深入发展具有重要意义.     

基于“四度”分析的新版轮机英语评估体系改革刍议

针对STCW马尼拉公约对海员英语评估考试带来的新挑战,以信度、效度、难度和区分度等四个标准为基础,分析现行轮机英语评估体系的利弊,并对新版轮机英语评估体系的改革提出了合理的建议。     

船舶倾覆机理的新见解

利用“对振式可控力矩横摇装置”进行船模允许甲板入水的系列激振横摇实验，得到非线性横摇的实际而准确的数学模型，据此通过风浪联合作用下的动态横摇过程的数值模拟，探讨船模在横风横浪下的倾覆机理，从而形成新见解：翻船是动力横摇的极限运动，临界倾覆于高位平衡点稳定性的丧失。     

流速变化对聚氨酯泡沫过滤吸油效果的影响

为了确定泡沫吸附除油的工况条件,有必要对过滤流速与泡沫吸油效果之间的关系做进一步的研究。一、实验构思选择泡沫层过滤吸油过程中的某一时刻,从大至小改变流速并测定每一流速下的出水含油浓度。     

电控多点喷射系统：（二）传感器（1）

传感器在电子燃油喷射系统中的功用是收集信息。它们将温度、流量、压力、位置、速度等信息传输给发动机控制电脑(ECU),ECU将输入的信息进行分析、比较和计算,然后发出一系列控制命令给相应的执行器件,从而控制喷油量、点火正时、怠速及防抱制动系统等。 汽车上的传感器分为三种类型:阻值型、压力型和频率型。温度传感器、空气流量计(流量板式)等属于阻值型;进气压力传感器(压电晶体)、爆震传感器等属于压力型;曲轴传感器、车速传感器、空气涡流计(光敏晶体)等属于频率型。不同型式的传感器应用不同的仪器检     

电控多点喷射系统（二十）丰田车系故障码

故障码 故障内容 11 电脑电源瞬间中断 12 起动时无转速信号(Ne)(2秒钟以上) 12 低速时(600～4000r/min范围内)3秒钟以上 ECU未收到G信号 13 高时速(1500r/min以上)0.3秒钟以上未取得 Ne信号。 13 发动机在500～4000r/min之间ECU取得4次 Ne信号但无G信号 14 无IGT或IGF点火控制信号     

广州地铁一号线列车故障诊断系统的设计概念

广州地铁一号线车辆引进了德国ＡＥＧ与西门子集团的列车故障诊断系统，它既能诊断地铁车辆主要部件的故障，还能综合判定４动２拖整列地铁车辆的等级，对故障情况进行记录，并向司乘人员提供处理的方法，该文介绍故障诊断系统中主要模块的功能，以及西门子系统对地铁车辆部件与整车故障等级规定的方法。     

电控多点喷射系统（十八）福特车系故障码（3）

三、美规福特自诊断故障码 故障码 故障内容 187 喷油时间不正确或超出范围(装有大气压力传感器)。 187 喷油时间太短或空气流量传感器信号太高(没有装大气压力传感器)。 188 在巡驶车速时,混合比过浓。