高速客车近导向转向架横向动力性能的研究

本文提供了一个高速客车迫导转向架的方案，并对此建立了横向动力学模型，研究高速客车迫导向转向架的稳态曲线通过性能及横向稳定性。本文探讨了该转向架对高速线曲线半径的要求，对迫导向机构参数的合理选择选择作分析。     

光纤光栅传感系统的信号解调方法研究

讨论了光纤光栅解调的基本原理，分析了常用解调方法的工作机理、性能和特点，分别给出了其典型的实验原理图；并对各种解调技术的优点和缺点进行了论述，提出了一种较有前景的解调方法，给出了其信号处理电路原理框图，为解调系统的设计提供了依据。     

千里路云和月——斯巴鲁森林人穿越千年

西宁取“西陲安宁”之意,这里是座有着两干多年历史的古城,古称西平亭,也是唐蕃古道起点、古丝绸之路南线重要的节点。出发前一晚,向导柴达木人招待吃当地菜,特意叫了一杯八宝盖碗茶给我尝,其实在北京也不是没有喝过八宝茶,而这里的似乎更为精致,除了茶叶之外,还有放红枣、枸杞、核桃仁桂圆、果脯等。     

宁波绕城公路东段项目甬江越江方案研究

介绍宁波绕城公路东段项目工可阶段和初步设计阶段甬江越江方案研究情况,对结构受力性能、施工难度、造价、景观等进行比选,提出分幅肋板式混凝土主梁斜拉桥作为推荐方案,为类似工程提供借鉴。     

超前桩复合土钉墙内部稳定性研究

从超前桩复合土钉墙失稳形式出发,采用理论分析,建立了超前桩复合土钉墙稳定性分析模型,推导出了超前桩复合土钉墙稳定性计算式,并以工程实例进行了验证.     

高纯CO2一步法制甲醇工艺中产品酸度偏高原因及控制策略分析

本文综合分析了利用高纯CO₂一步法生产甲醇时所遇到的产品酸度偏高的问题。首先介绍了甲醇的传统生产方法和高纯CO₂一步法的工艺流程。接着详细探讨了甲醇产品中酸度偏高的影响因素,包括粗醇中酸性气体的带入、塔操作不当以及系统串气问题。根据这些因素,提出了一系列改进措施和建议,以期降低产品中的酸度,提高甲醇的质量。本文旨在为相关工艺的优化和产品质量的控制提供理论依据和实践指导。     

基于2D仿真模型内置式永磁电机的漏磁系数研究

本文建立了丰田Prius内置式永磁电机的二维仿真模型。采用磁路积分法,计算得到永磁体的漏磁系数。并且分析了不同电机拓扑结构对漏磁系数的影响。结果表明,减小气隙磁密、增大电机定子外径和提升永磁体厚度可以降低永磁体漏磁,提升永磁体利用率。     

航道辅助地波雷达机动目标跟踪研究

交互多模型Interacting Multiple Model,IMM）方法应用于高频地波雷达（High Frequency Surface Wave Radar,HFSWR）机动目标跟踪时,其固定的模型集合与转移概率矩阵会导致模型竞争与模型概率切换滞后,降低了目标状态估计的准确性,容易引起航迹断裂、丢失等问题。为此,对基于航道辅助的交互多模型地波雷达机动目标跟踪方法进行了研究。首先,利用有向图模型估计海上航道并提取航道信息,判定目标所处的航道位置并据此自适应切换目标运动模型集合;然后依据确定的模型集合进行多模型滤波,利用滤波新息构造运动模型的极大似然函数并计算每个模型的似然值,通过计算运动模型之间似然值比值计算概率修正因子,采用概率修正因子与原模型转移概率矩阵的乘积更新模型转移概率矩阵。利用仿真与实测数据开展了海上机动目标跟踪实验,结果表明,与传统IMM算法相比,本文方法可显著提升模型概率的切换速度,跟踪得到的航迹维持时间提高了54.2%,算法运行时间减少了30%,运动模型匹配平均概率提高了14.1%,实现了对海上目标的长时跟踪。     

京珠高速公路粤境甘塘至翁城段隧道电力监控系统

根据高速公路供配电呈带状分布、点多分散的特点,利用光纤组网的优势,吸收采用当前电力自动化、计算机通信组网、自动控制领域的先进技术,设计了一套高速公路电力监控系统。经京珠高速公路粤境甘塘至翁城段运行,性能可靠、功能适用,可提高高速公路特别是隧道较多的山区高速公路供配电管理的安全可靠性及其管理效益。     

斜拉桥高塔柱索导管精密定位测量方法研究

主塔索导管定位精度要求很高,允许偏差只有5mm。为满足高空高精密测量定位,自行设计了索道管定位骨架,采用先定位骨架再微调索导管的方式,既节省了施工时间又保证了索管的定位精度。