客车内饰顶板一体化技术

<正>新型客车厢内衬顶板材料——超长整张化胶合板研制成功。日前,已由国家科技部中小企业创新基金立项予以支持。超长整张化胶合板属于低能耗、低碳材料。是客车厢用理想的绿色环保产品。该产品经某大型客车制造厂试用,考核认定:使用超长整张化胶合板作内衬顶板,使每辆车安装工时可缩短23min,提高生产效率4.2%。且该材料符合车辆轻量化要求。质量有保证,价格便宜,适宜于客车行业推广应用。国内客车制造厂车顶除采用     

基于Pro/E和PDM系统的汽车传动轴三维参数化建模

前言 汽车传动轴是需要在多种产品中以不同的三维空间姿态安装的组件.由于其在PDM系统中只能保存一个(初始状态的)实体组件,因此在Pro/E中,不论是用普通装配模式或是用机构模式建立的传动轴组件模型均极不便在其上级部件的模型中实现"规范装配".并且其上级部件在检入PDM系统后再检出时,不能保持检入前的装配状态,无法正常打开.     

铁路客运专线整孔箱梁通过隧道措施

在高铁建设中,运梁通过隧道的事例经常发生,选取了一个典型事例,介绍梁车在隧道中通过需采取的施工方法,提出了施工措施及加固建议。     

浅谈微型桩加固边坡稳定性评价

运用有限元强度折减法对一具体滑坡治理工程的进行安全稳定性评价,结果表明,经过微型组合桩加固的滑坡体处于安全稳定状态。     

海上光污染及其立法规制初探

此文对海上光污染的概念及其危害进行了探讨,并分析了我国认定海上光污染侵害的法律依据与具体规定的缺位,提出了有关海上光污染的立法设想。     

基于GIS的全域旅游公路识别方法研究

湖南省丰富的旅游资源及较为发达的公路网为全域旅游发展提供了较好的条件,但由于缺少旅游公路有效识别方法,公路交通与旅游的融合程度不高,旅游公路等级较低、旅游功能不足、品质不高等情况依然普遍存在.结合湖南省公路网及旅游资源点分布情况,基于GI S建立了覆盖湖南省域的旅游交通分析模型,通过划分旅游资源权重及网络连接关系,有效识别旅游公路,为旅游公路的规划建设提供依据.     

散货船舱室布置设计的注意事项

在运输船舶中,舱室作为船员休息和娱乐的处所.在船舶的设计中有着至关重要的作用,很多规范对于舱室的设计都有明确的规定,如ILO、SOLAS等等.介绍了散货船舱室划分及舱室内设备布置的详细设计过程及在设计过程中需注意的事项.以64000 DWT散货船为例,介绍了该船舱室设计中比较有特色的关键点.     

芒稻船闸扩容改造工程基坑监测方案研究

通过芒稻船闸扩容改造工程的基坑监测实例,围绕船闸深基坑及其周边临近建筑物、桥梁、防渗帷幕、围堰等结构物的变形观测和水位监测,介绍了船闸基坑监测的内容、方法、要点,以及数据整理。     

高桩码头浮托力计算

波浪浮托力是高桩码头、墩台结构设计的重要荷载之一,通过对浮托力公式进行分析,找到浮托力与水位、板底高程之间的关系以及最大浮托力出现的位置,以便进行快捷计算。通过对现有不同的浮托力公式进行对比分析,对总浮托力是否考虑静水压强下的影响进行探讨。