利用电子邮件通过互联网络实现电子数据交换（EDI）应用

介绍了ＥＤＩ在中国的应用情况，分析了电子邮件和ＥＤＩ之间的关系，给出Ｅ－ｍａｉｌ／ＥＤＩ系统结构简图，得出可以利用电子邮件通过公用计算机网络实现ＥＤＩ数据交换的结论。     

塑性成形中的应力间断

以变形协调条件为基础，研究了理想塑性材料和双金属材料塑性成形时的应力间断，结果表明，在理想塑性材料中应力间断不存在于各质点都处于塑性状态的变形体内，在双金属材料中，界面两侧应力间断是必然存在的，且界面应力间断。     

提高学生管理工作效率的几个方法

在办公自动化的长期实践中,应用电子表格等工具软件,总结出了一些提高学生管理工作效率的捷径和方法,在此介绍一下并共同探讨。     

钢筋混凝土梁承载能力极限状态可靠度分析

针对莲沱大桥面部分的钢筋混凝土梁式构件，分别计算了正截面弯极限状态和 面极限状态的可靠指标和失效概率，并采用窄界限范围估计法对件的整体失效概率进行了估算，给出了体系可靠指标值。     

一维优化下料问题的基因遗传算法

针对一维型材的下料问题，建立了整数规划模型，结合本问题的特点讨论了当决策变量个数很多时，整数规划的常用解法，包括随机方法，基于选择分枝的启发式规则和选择分枝变量策略的局限性，并根据问题的复杂性，提出了基因遗传算法，最后实全我进行了验证，说明了所给出的算法的有效性。     

某V型墩连续刚构箱梁桥底板裂缝分析

本文采用大型结构分析程序ANSYS，对一座三跨预应力混凝土双箱双室变截面V墩刚构桥的底板产生裂缝的原因进行了空间分析。结果表明：对一些复杂的、较宽的三向预应力桥梁，应注意预应力空间效应及箱梁剪力滞、畸变等因素可能使箱梁底板出现较大的横向拉应力，以免结构出现开裂。     

用荷载增量法求解无缝线路的稳定性

将轨道视为具有一定横向刚度的有限长梁，并具有一定的初始弯曲；钢轨和轨枕的连接为一系列弹簧，轨枕在道床上的阻力是随位移变化的非线性函数。采用荷载增量法，迭代求解无缝线路的稳定性，其计算结果与统一公式的计算结果能较好吻合。     

聚脂纤维混凝土在高速公路沥青路面中的应用

结合润扬大桥连接线高速公路工程,对聚脂纤维沥青混合料的配合比设计和各项力学性能进行了研究,比较了不同纤维掺量对混合料性能的影响。实践证明,掺加聚脂纤维的混凝土比普通混凝土的各项力学性能均有明显改善。     

侯寨大桥的中墩施工

本文介绍了侯寨大的中墩施工，其中浮动工作平台钻孔、悬吊工作平台接高立柱和无立腿盖梁施工具有一定特色。     

改进透水性路面结构基层以增加秀水性

现代城市的地表逐步被建筑和硬化路面覆盖，由于这些硬化路面缺乏透水性和透气性，雨水不能渗入地下，很难与空气进行热量、水分的交换，缺乏对城市地表温度、湿度的调节能力，产生所谓的“热岛现象”，给城市的生态环境带来诸多负面影响。因此采用既能涵养地下水又能发送生态系统的透水性路面，增加城市的秀水、透气空间，改善城市的生态环境已引起社会各方的重视。