挂车制动的使用和保养

在进行汽车长途运输中往往采用拖带挂车方式。它不仅能增加运量、降低运输成本,而且还能保证运输任务的按时完成。为此,提醒驾驶员朋友们,除对主车及时实施正常的保养和故障排除外,对挂车制动也必须做到正确地使用和保养。只有主、挂车制动系统保持良好的配合,才能保证行车安全     

国外铁路智能运输系统研究现状及分析

从运营管理、列车控制、安全、电子付费等多个角度对国外铁路智能运输系统的相关研究现状进行了分析,并对日本最新提出的智能铁路系统的规划进行了全面追踪。从系统的角度规划中国铁路智能运输系统的总体结构。提出了以"高服务、高安全、高效率"为核心,以"先进的用户信息服务系统、铁路电子商务系统、多式联运系统、综合化的营运管理系统、先进的运输资源管理系统、智能化列车运行控制系统、智能化紧急事件救援与安全系统"为基本组成的中国铁路智能运输系统的构想。     

安全行车“十个数”

最近，某单位召开了一次别开生面的红旗车驾驶员和驾驶员标兵座谈会，以“压事故、保安全”为主题，……     

交通事故“私了”隐患无穷

目前，在交通事故发生后，有一些车主或驾驶员与事故当事人采取“私了”（即自行协商，而不通过交管部门裁决）……     

铁路隧道中漏泄同轴电缆辐射场分布的计算

漏泄同轴电缆外导体上周期开缝的结合能够有效地将射频能量均匀分布在一定的范围内，并延伸电波的作用距离，因此漏缆被广泛应用于隧道，地道中的无线通信，本文对架设有漏缆的铁路隧道中火车天线所在位置处的电波情况进行分析，不仅考虑了不同频率下的电场分布图，还分析了不同隧道壁材质对电波分布的影响。     

活雷峰姚洪波

威海市出租汽车公司有位出租车司机,叫姚洪波,做好事出了名,人称活雷锋.用同行的话说,他这个人啊,做好事上瘾,三天不做好事,心里头就痒得慌.     

基于有限元分析的隧道水泥混凝土路面板

为获得隧道水泥路面板块划分的合理板长,利用有限元软件ANSYS建立了路面结构力学模型,计算并分析了不同板长的水泥路面在不同面层板厚、轴栽、基层厚度、基层模量和基岩模量条件下的面层底部受力状况及变形情况、结果表明：随板长增加,面层板底最大弯拉应力和纵向位移以及温度应力都有所增加,但增幅不大,长隧道内水泥混凝土板长可增至10m,为隧道水泥路面设计提供了重要的参数及科学依据。     

神经网络与马尔科夫组合预测模型在高速公路沥青路面使用性能中的应用

通过对影响路面使用性能的因素分析,考虑己有预测模型的优缺点和应用情况,提出了神经网络与马尔可夫模型的相结合的组合预测模型对路面使用性能进行预测的方法,算例获得了较好效果。