全文获取类型
收费全文 | 175篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 58篇 |
综合类 | 51篇 |
水路运输 | 34篇 |
铁路运输 | 22篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 8篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 13篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有179条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
CTCS-2级应答器报文数据的验证一般采用手工绘图、标注核对的方式。计算机系统通过ADO.NET数据接口导入相关数据,实现自动绘图功能,并使用多缓存的双缓存技术解决拖动时的缓冲和闪烁。采用线性查找和比对技术,实现自动验证部分应答器正线报文数据的功能,为报文分析人员提供有效的辅助手段。 相似文献
162.
运用功能性故障模式、影响及危害性分析法(FMECA)对地铁列车运行过程中牵引与电制动子系统出现的故障模式进行详细的分析.在全面研究南京地铁3号线牵引与电制动子系统控制原理的基础上,对功能性FMECA分析得出的最严重的故障模式—全部动车切除,进行了可靠性框图(RBD)分析.通过定性定量分析,得出系统中的关键元器件,为列车牵引与电制动子系统的设计、制造以及维护提供指导,确保列车满足可靠性要求. 相似文献
164.
以敏感环境下某岩土混合高边坡工程为例,通过MIDAS-GTS有限元程序分别建立锚拉式桩板挡墙和双排桩两种支护结构的数值分析模型,对比研究了这两种支护结构的位移和内力分布特征。分析结果表明:两种支护结构均能较好地控制边坡位移,双排桩的内力分布规律较锚拉式桩板挡墙更加简单合理。综合考虑施工难度及工期等要求,确定双排桩为最优支护设计方案。 相似文献
165.
正浙江文成县立足绿色交通、生态交通和美丽交通的发展理念,全面服务全域旅游发展战略,建起了路径系统、绿化系统、标志识别系统、驿站观景平台等服务设施。"单车骑行自助游是我们在周末、节假日休闲出游、体验慢生活的最佳选择,我们喜欢文成县的交通绿道,在绿水青山中骑行,去拥抱自然、亲近自然是人生一大享受。"温州市民黄堃海夫妇在文成县峃口桥绿道上一边慢慢骑行,一边和记者愉快地攀谈。 相似文献
166.
167.
农村公路建设与管理的特点决定了它有别高速公路、国省道等级干线公路的建设原则和方针,要求其既要遵守公路建设的一般要求,更要切合实现,凸显便利地服务农村农民兄弟的特点。文章对农村公路建设与管养中存在的问题进行分析,并对其解决办法提出建议。 相似文献
168.
A force-aided lever with a preload spring is not only force-saving but also energy-saving. Therefore, it has great potential to be applied to dry clutch actuations. However, the negative stiffness of the clutch diaphragm spring introduces unstable dynamics which becomes more intensive due to the preload spring. In order to explore the intensified unstability, this paper builds dynamic models for the rotating lever coupling a negative stiffness diaphragm spring and a preload spring. The stability analysis using the Routh-Huiwitz criterion shows that the open-loop system can never be stable due to the negative stiffness. Even if the diaphragm spring stiffness is positive, the system is still unstable when the preload of the spring exceeds an upper limit. A proportionalintegral- derivative (PID) closed-loop scheme addressing this problem is designed to stabilize the system. The stability analysis for the closed-loop system shows that stable region emerges in spite of the negative stiffness; the more the negative stiffness is, the less the allowed preload is. Further, the influences of the dimensions and PID parameters on the stability condition are investigated. Finally, the transient dynamic responses of the system subjected to disturbance are compared between the unstable open-loop and stabilized closed-loop systems. 相似文献
169.
170.