熔模型壳的高温快速焙烧工艺

为解决原来熔模铸造生产工艺中存在的缺点，在自行研制的燃油焙烧炉的基础上进行了高温快速焙烧工艺的研究，结果表明，新工艺大在缩短了生产周期，提高了生产率，降低能耗及成本。     

上掀式背门气动撑杆的优化布置

背门通常分为平开式和上掀式两种结构。上掀式背门由于具有开度大、开启轻便、关闭可靠等优点，因而应用较广。从力学和运动学角度着重分析了上掀式背门在开启过程中所受各种力和力矩之间的关系。根据分析结果，用C语言编制了计算机程序，实现了气动撑杆的优化布置。     

我国汽车材料发展的几点史实和车辆用材的某些考虑

本文回顾了我国汽车工业发展简史和用料总量。回顾了国际封锁禁运下,我国如何自力更生地开发适合我国资源条件的汽车合金钢系列和低合金高强度钢板系列,节约了镍铬;并论证大量生产的大件商品——汽车必须考虑节约稀缺资源。关于汽车构造基体金属的探讨,突出了现代铸铁的技术进步;对铝、镁、钛用于汽年的前景也作了思考。本文最后讨论非金属材料中的木材、竹材和塑料,提出金属与非金属材料的最佳组合将对今后的汽车作出贡献,孕育出一代代的新型汽车。     

用于发动机开发的缸内测试技术

描述了用于揭示缸内过程的光学诊断技术。说明了可在缸内安装光学通路的可视化发动机的特点和激光诊断技术的原理。给出了典型的测试结果,如气体流动、燃油喷射、混合气形成、燃烧及燃烧产物。此外,探讨了光学诊断技术在发动机内部及外部废气再循环研究中的应用。     

单元制动缸试验台的研制

阐述了单元制动缸试验台的组成、功能、系统设计原理.     

沈阳轨道交通1号线大小交路运行模式初探

根据沈阳轨道交通1号线线路特点和既有客流预测数据,从客运服务优质性、运营成本、行车组织的安全性和灵活性、远期发展等不同角度,对比分析了不同交路形式的特点,提出1号线运营交路采用大小交路运行的模式,并给出实施大小交路运行模式的组织措施。     

浅析公路施工质量管理

随着经济的发展和社会的进步,中国的公路建设事业蓬勃发展。在注重通车里程数量提高的同时,也需注重公路的工程质量,做好现场施工质量管理和维修质量管理,从而才能提高公路的施工质量,从公路工程建设的实际情况来看,影响公路工程施工质量的因素很多,但主要因素有人员、材料、机械、方法和环境等方面。     

公路地基承载力评价地理信息系统

公路地基由于不同的上部结构形式和基底刚度,公路地基的承载特性与建筑刚性基础有所差异,直接采用建筑规范的地基承载力评价方法确定公路地基承载力特征值不甚合理,不能准确地体现公路地基实际具有的承载能力.通过公路路基、桥梁和涵洞与建筑物在上部结构类型和基础形式上的对比分析,确定了公路路基、桥梁和涵洞各自的地基承载力评价方法,提出了公路工程地基承载力的3级分类体系,构建了公路工程地基承载力评价地理信息系统.该系统利用GIS的空间数据管理和空间数据分析平台,结合我国不同土质大量的实测载荷试验数据和工程性质资料,实现了对我国公路工程地基土(路基和桥涵)承载力的有效评价.     

某型轮式装甲车尾门液压翻转系统的设计

文章简单介绍一种轮式装甲车液压尾门的计算方式,着重介绍了液压尾门的液压系统的计算。通过对液压尾门方案制定的介绍,为今后轮式装甲车尾门的设计提供了一定的设计参考依据。     

丹河大桥组合梁斜拉桥的设计与创新

丹河大桥是国内某一级公路工程上跨丹河的一座特大桥，道路等级为一级公路，桥梁全长1 738 m，其中主桥结构形式为（130+130）m独塔组合梁斜拉桥，结构体系为半漂浮体系，采用支架拼装施工。现阐述该桥梁的结构设计、技术难点和创新点，为其他桥梁设计者提供该类型桥梁的设计建议。