定压式增压四冲程柴油机在部分工况下配合工作的计算方法

近年来,增压发动机的变工况性能問題日益得到重視。本文旨在对定压式纯廢气透平增压四冲程柴油机的变工况计算提出一种新的列线图解法。图解法的主要特点在于利用閉合方框线的概念,可以簡单而又迅速地确定出发动机与透平增压器配合工作的平衡运行点,避免了繁瑣的解析方程試算。作者最后还引用試驗数据与計算結果进行比較,証明计算方法的精确程度能符合工程要求。     

燃气轮机高速水翼艇空调制冷机的选型

由于高速水翼艇的电源功率有限,如在该类艇中加装空调装置就会减低艇的有效负荷和客运量。因此,必须对空调制冷机作良好选型,即既要增加空调装置的制冷能力,又要降低空调装置和其附属设备的质量。本文对此问题作了详细叙述,并以六种空调装置方案作了比较,认为在燃气轮机水翼艇上最好采用由主机或辅机供给空气的空气制冷机。文章最后还指出设计空调装置时的注意事项。     

复杂环境条件下地下工程微振爆破施工技术探讨

文章叙述了复杂环境条件下,地下工程暗挖施工中爆破开挖的设计原则及施工工艺,对降低爆破振动对周围环境的影响提出了技术措施,针对城市地铁暗挖区间隧道施工实例检验了效果。     

桥式抓斗卸船机性能考核的分析

桥式抓斗卸船机在国内外散货码头的应用非常广泛,也是大型散货码头用于卸船的主要设备。卸船机的性能考核受到很多外在因素的影响。目前,测试卸船机的生产率的方法很多,但还没有一套很成熟且相对准确的测试方式。此文就此问题进行了分析研究。     

IMO船舶拆解及香港公约研讨会在舟山举行

<正>7月23日至25日,由国际海事组织(IMO)主办、中国海事局和交通运输部水运科学研究院协办的IMO船舶拆解及香港公约研讨会在浙江舟山举行。来自IMO环保司,以及中国和孟加拉国两个全球主要拆船国家的政府主管部门、船东组织、拆船行业协会、大型航运     

舰船舰桥整体设计及验证方法研究

舰桥包括驾驶室、桥翼区域及其安装设备,是舰船执行航行指挥的核心部位。其整体设计包括对驾驶室位置、布置、涂装等设计,也包括对驾控台及相关设备的要求设计。本文通过对国内外相关规范的整理,结合舰船任务特点,从航行任务设计、人机环境设计、信息体系构建等方面进行整体设计,并结合虚拟仿真计算和半实物模型评估对设计进行验证,论述了一种完整的舰桥整体设计和验证方法。     

采用新结构方案设计泵装置

泵制造业正沿着保持或提高技术-经济指标(特别是效率)、同时减少材料用量和劳动量的道路发展,这一发展途径只有靠提高泵转子的转速、采用新材料和新结构方案来实现。增加转子转速(达n=3000转/分),可以减小泵的外形尺寸、材料用量和制造工作量。然而应该指出,这将导致泵的通流部分产生空     

瑞典《J.W.Berg AB》公司的侧推装置

瑞典《J.W.Berg AB》公司生产的变距桨侧推装置,可由桥楼遥控,主要用于拖船、拖网渔船、挖泥船、电缆敷设船以及其它类型的船舶上.3或4叶片的D型螺旋桨,功率为220～417 kW,特别适用于小型船舶.叶片用铝青铜制成,桨毂用锰铜制成.3或4叶片的H型螺旋桨,功率为735～29400kW,其叶片和毂均用镍青铜或不锈钢制成.《J.W.Berg AB》公司生产的变距桨、其特点为: