动力调谐陀螺仪漂移测试与补偿系统设计

动力调谐陀螺仪在舰船导航中仍占较大比重。为了测试动力调谐陀螺仪的性能，采用DSP设计了一套漂移数据采集与补偿的实验系统。可采用不同的数学模型算法在DSP中对数据进行实时运算，输出相应的控制信号对陀螺仪进行实时补偿。该系统既适用于陀螺仪漂移数据的采集，也可应用于对不同数学模型进行实时补偿的效果进行对比研究。     

车辆荷载换算土层厚度计算方法的改进

为了简化设计计算的程序，常把作用在挡土墙墙背路基上一定范围内的车辆荷载换算成相应的等代均布土层厚度。由于简单的假定条件，使其结果产生较大的误差。改进的算法是通过解析分布长度和分布宽度的方法，算出对作用力最不利的均布土层厚度，并用算例加以说明它的实用性。     

80000吨化学品船功能定位分析及线型方案设计

分析化学品船发展趋势;梳理IBC Code对化学品船船型和舱型要求,统计IBC Code第17章中722种化学品的船型和舱型要求;考虑航线、港口和货量因素,提出五种船型方案,并分析其优缺点,奠定船型开发基础,为其他吨位化学品船开发提供参考;基于载重量指标和EEDI指标,设计三种线型方案,并分析其适用范围,供目标船选用。     

博鳌亚洲论坛重点配套工程建成通车

正从地下穿越万泉河,两侧绵延着海浪般的线装灯光,上方伴有繁星点缀,行车其中,犹如在星空大海中行舟。日前,经过中铁十八局集团建设者9个月的日夜奋战,这条"高颜值"的博鳌亚洲论坛重点配套工程——博鳌通道工程提前一个月建成并投入使用。博鳌通道工程位于海南省琼海市博鳌镇,起点位于博鳌亚洲论坛成立会址,通道穿越万泉河,接东屿岛论坛永     

先进交通控制系统相关技术的探讨

海信网络科技股份有限公司投入巨资研究并建立了混合交通自适应控制模型，并根据模型自主开发了HiCon自适应交通信号控制系统。在开发系统的过程中大量采用了自动控制及通信领域的先进技术。比如：开发交通信号机嵌入式软件时采用的是嵌入式操作系统VxWorks，控制系统的通信协议采用的是NTCIP等等。     

某1.5L增程器最佳工作点选取研究

结合国六油耗法规要求,在增程器平台上搭建发动机模型,发电机模型及增程器总成的模型,研究最佳工作点选取策略,并应用到实车开展燃油经济性测试,通过实测结果验证了策略的有效性。     

中西高校规划能力之比较——应用战略规划概念所作的个案研究

沿用开放系统／社会技术系统的理论，收集中国三所高等院校和一组战略规划的国际专家之数据，就中西规划实践的现状和实际可达到的状况加以度量上的比较。     

声振技术在惯性仪表中的应用

本文介绍了应用振动、噪声测试分析技术对惯性仪表进行故障诊断,工况监测和噪声源识别的机理和方法。试验分析结果表明,声振技术在惯性仪表中的应用有着十分广阔前景。     

单跨斜支承梁内力的影响因素分析

近年来随着高等级公路、城市道路和立交枢纽的快速发展,斜弯桥结构得以广泛的应用.为此,基于工程实例,对单跨斜支承梁的理论基础、内力影响因素进行了分析,并针对各种受力分析建立了统一的表达式,旨在促进该结构的进一步推广应用.