隧道开挖工法对二衬支护时机影响的研究

采用数值模拟方法,分析了不同隧道开挖工法对不同围岩级别二衬合理支护时机的影响。计算结果表明:开挖工法对二衬与掌子面间的允许间距影响比较显著,而对仰拱与掌子面间距的影响很小。随着开挖断面分部的增加,开挖对围岩的扰动减小,因而可以适当延缓构筑二衬。     

半刚性路面强制控速设施安装工艺

为了改善由于强制控速设施的安装而导致半刚性路面的水损坏状况,针对半刚性路面结构的特殊性,利用振动隔离原理,专门设计具有隔振效果的强制控速设施安装工艺,实际工程应用结果表明,隔振安装工艺大大降低了路面安装孔的应力,使得路面水损坏现象大为改善,强制控速设施的使用寿命明显加长.     

联体薄壁筒桩施工在围护结构中的应用

通过联体现浇混凝土薄壁筒桩在实际工程中的应用,介绍其施工技术、施工工艺、检测、围护效果.论证该桩型在基坑支护工程具有良好的经济效益和社会效益,具有广泛的推广价值.     

阳光工程“十公开”助推邢衡高速健康发展

邢衡高速公路邢台段是连接邢台、衡水两个省辖市及东出黄骅港最便捷的通道,项目全长120.278公里,工程概算总投资112.3亿元。针对项目点多线长、投资规模大、易发腐败因素多、社会关注度高的特点,按照省厅、市局要求,邢衡高速公路邢台段项目从立项伊始就全面落实省厅阳光工程“十公开”制度,通过加强组织领导、落实责任,加强督查等措施,推进“十公开”全面实施,努力打造阳光工程,有力地推动了本项目各项工作的顺利开展,较好地完成了各阶段任务。     

骑式车油箱三维逆向设计

以新款CG125油箱为例,通过三坐标测量仪对油泥模型进行了数据采集,再通过Imageware软件进行数据处理,在Pro/E野火软件中利用ISDX曲面模块创建油箱上壳复杂曲面,并对油箱内胆结构进行设计,总结出一套骑式摩托车油箱逆向设计方法.     

汽车外运土和汽车运价

汽车外运土是公路工程预算中一个举足轻重的分项，至今仍以1990年辽宁省汽车货运价规定为计算依据。致使公路造价计算粗造偏低。急需新的运价规定出台。     

基于多元线性回归分析的乘用车质心高度预估

整车质心高度是汽车动力学的重要参数之一,对整车侧向稳定性及车辆纵倾均有较大影响,是汽车动力学开发及仿真必不可少的参数。在概念设计阶段初期,由于车辆造型及详细布置方案均未确定,无法通过数模计算,获取较为准确的整车质心高度值。文章利用公开的已上市乘用车基本参数,通过回归分析,逐步提取概念设计阶段已知的整车参数中对整车质心高度影响较大的参数,建立整车基本参数与质心高度间的多元线性回归关系,并通过已量产整车项目及其对标车,验证所建立的多元线性回归关系的预估准确性。上述多元线性回归关系可在项目早期为汽车动力学开发仿真提供较为准确的整车质心高度值,也可用于评价下线样车质心高度与对标车的趋合程度。     

码头、桥梁钢管桩防腐涂层维修

钢管桩防腐层方案众多，本文介绍了代表性的几种方案。旧钢管桩在使用多年后以及新钢管桩在施工过程中，防腐层的腐蚀、残损不可避免，如何进行维修是个大难题，迄今成功的工程案例不多。本文就此提出一种新的解决方案，给出了相应的防腐材料选择及施工工艺，并且通过实际应用验证了该方案具有可行性和可靠性。