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731.
剖面的保角变换及其在船舶运动计算中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文给出了对船型剖面按弧长等分求对应点的保角变换法,并应用于船舶的运动计算中。此方法已对各种不同的船型剖面,包括具有舭龙骨剖面的船舶进行了运动计算,并获得了满意的结果。  相似文献   
732.
733.
734.
735.
736.
737.
船舶运动极短期预报研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
本文通过对两艘有航速情况下的船舶运动实测数据的分析,试图寻求一种准确程度较高的极短期预报模型。该文共分两部分,第一部分利用AR模型导出多级AR模型,预报精度明显提高。在对运动瞬时值预报中,利用包络对结果进行修正,精度有所改进;第二部分利用人工神经网络导出了包络的预报模式,预报精度明显高于AR模型。  相似文献   
738.
本文将计算机在船模试验实时控制中的某些主要的数学处理方法进行了总结。从使用计算机进行上述项目实时控制的效果来看,大致有以下三点: 1.由于试验是自动进行的,除了船模安  相似文献   
739.
李念陆  张炳荣 《陕西汽车》1997,(1):38-44,46
  相似文献   
740.
黄俊开 《铁道车辆》1997,35(2):6-11
介绍了国外在既有线列车提速方面的经验,诸娟关速度目标值的选择,客货列车同步提速,骤提速和不单纯追求列车最高速度的意义等情况,指出了我国修建高速铁路专线和既有线提速的紧迫性及应做的工作。  相似文献   
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