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361.
<正>5月22日~23日,中国港口杂志社在广东省东莞市召开了2007年度《中国港口》理事会,共87人参会。会议由东莞市虎门港管理委员会承办,由中国港口协会副秘书长、中国港口 相似文献
362.
2007年9月20日长三角港口管理部门合作联席会议第二次会议在宁波凯洲酒店举行,长三角16个港口管理部门的代表出席了会议。交通部水运司、长三角城市经济协调会、上海组合港办公室、浙江省港航管理局和江苏省港口局领导和代表莅会指导。会议由今年的联席会议执行主席方宁波市港口管理局主办。 相似文献
363.
364.
通过对高原铁路施工人员体力劳动强度的测量 ,了解到高原施工虽然全部实现机械化作业 ,但由于高原缺氧 ,致使工人的体力劳动强度依然很大 ,经高原校正系数校正后的指数范围为 1 0 44~ 5 0 0 9。其中劳动强度为Ⅰ级的占8 82 % ,达到Ⅳ级和Ⅴ级分别为 1 7 65 %和38 2 4 %。 相似文献
365.
<正> 12月11~12日,中港协集装箱分会在青岛召开“中国港口集装箱运输发展论坛会议”。参加会议的有47家集装箱企业85名代表。论坛的主题是:集装箱企业间的竞争与合作。青岛港集团有限公司、深圳蛇口集装箱码头有限公司、大连港集装箱股份有限公司等分别作了主题演讲。他们共同指出:国内集装箱码头间 相似文献
366.
基于神经网络的地铁列车运行过程的集成型智能控制 总被引:6,自引:1,他引:5
提出了一种以神经网络为主,并综合使用模糊系统、遗传算法等方法的集成型地铁列车智能控制方法。分别采用模糊控制的BP网络和基于遗传算法的模糊神经网络,实行了站间运行控制和定位停车控制,仿真取得了令人满意的结果。结果表明,将神经网络等计算智能方法综合用于列车运行控制是可行的,可以保证较好的舒适性、停车准确性,具有精度高,适应性、鲁棒性强等特点。 相似文献
367.
利用微机编制铁路通信电线路标准记录表,可取代大量繁重的手工计算,提高编制效率和计算准确性.该微机系统可将多个增音段(最大可达99个)、增音段中区段的4个线路杆号和对应的距离进行计算处理,制成标准记录表.当通信电线路故障测出后,可迅速准确地从表中查找出故障点的距离和对应的杆号,及时通知有关责任单位处理,从而提高了判断故障的速度和准确性,大大缩短故障延时,减少因通信线路故障造成的损失. 相似文献
368.
铁路危险品货站作业工人长期接触有毒有害物质,为了解毒物对现场货运工人健康的潜在危害,对北京D货站和上海T货站货运工人的尿样进行了检测。经XAD-2树脂吸附、浓缩尿中相对无极性诱变物质,采用鼠伤寒沙门氏菌回复突变试验(Ames)系统进行测试。试验结果显示:两货站工人尿浓缩物致突变阳性率均有不同程度的提高,在加S-9条件下,诱导TA98的回变菌落数均明显增加,北京D货站试验组不加S-9时回变菌落数也明 相似文献
369.
铁路隧道基底病害产生机理及整治措施 总被引:5,自引:1,他引:4
运用理论分析及模型试验和现场试验的方法,对铁路隧道基底结构的受力状态、病害产生的机理以及病害的整治措施进行研究。研究表明:隧道基底结构在列车静载作用下处于受弯拉的受力状态,在列车运行荷载作用下则会产生挠曲振动,其基底结构会随之产生疲劳破损直至断裂;隧道基底病害的产生和发展是列车动载、地下水、施工质量等多种因素综合作用的结果,各因素之间又有着相互促进,相互恶化的关系。对隧道基底病害的整治要采用改善隧道基底的结构形式和排水设计、减弱列车振动对基底结构及基岩的影响以及保证施工质量等多种措施和手段进行综合治理。 相似文献
370.
在综述无粘结预应力混凝士结构工程实践的基础上,指出尚需解决的一些实际问题。介绍了作者有针对性地开展的研究工作及取得的主要成果:(1)UPC框架模型的试验研究;(2)构件的M-φ滞回曲线;(3)UPC结构的抗震性能;(4)建议放宽UPC构件应力限制系数。对这种结构的主要工程特性进行了分析和归纳:即①UPC楼盖结构的特点;②LIPC相对PC的主要优缺点;③UPC框架结构设计的注意事项。 相似文献