在三足鼎立的战略格局下做强——访中远关西涂料化工有限公司总经理霍丛林

屈指算来,霍丛林走马上任中远关西涂料化工有限公司(简称中远关西涂料)总经理至今刚好5年。     

中远集运全面提升中日快航服务

以三大“快航”为核心，中远集运着力打造中日航线最密集班期、最快捷运输、最优质服务的航线营运格局。2月18日，根据市场变化作出较大调整的“绿色快航”，由中远菊花轮开始了新的航线首航；经过完善扩大的“霓裳快航”，在实现中日航线两个港口HDS服务的同时，以全新的面貌登台亮相。     

逆势上扬的国际轮渡暖冬

始于2008年最后一个季度，日渐增多的集装箱船先后抛锚挂上了上海黄浦江从东往西的航道浮筒。远望而去，数十艘停航的船舶接踵排列，这一挥别20多年的景象印证了眼下国际航运业的一片萧条。     

振华港机长驱直入台湾港口

2007年岁末，拥有“中国制造大亨”之称的上海振华港机公司在平静的台湾港口市场以不凡的身手掀起了一波涟漪。12月25日，振华港机与台北港签下了总额高达两亿美元的订单，由此创下了海峡两岸经贸往来史上最大规模的港口机械采购纪录，此举令两岸港航业界为之惊羡。     

改革开放中诞生的第一家中日合资船公司

1980年代中期，中国的对外开放带来了中日两国间更为广泛和频繁的交流。恢复邦交正常化后，两国友好交流、往来迅速增多。从中日海运航线上看，当时不仅从日本进口的家电等货物开始成倍增长，同时中国学生赴日留学、日本来华观光旅游的人员快速增加。特别是在时任中共中央总书记胡耀邦访日、并向日本首相发出邀请3000名日本青少年访问中国后，     

中远物流与荷兰孚宝"联姻"两巨头进军液体化工物流

名列国内"百强物流"榜首的中远物流有限公司,与世界500强、全球最大液体化工品储罐码头专业公司之一的荷兰皇家孚宝集团成功牵手,8月26日,双方共同合资组建的中远孚宝物流有限公司在上海宣告成立.     

杰富瑞悄然进入中国的华尔街金融巨头

现为亚洲博鳌论坛主席的龙永图日前在接受国内媒体采访时说，中国少数行业确实存在过渡期。比如，在放开外贸经营权方面，就有3年的过渡期。过渡期最长的行业是银行，入世5年以后外国银行才可以和中国的银行享受同样的待遇。现在大家认为，入世5年之后，中国的银行全面放开了，不是这个概念。当时我们同意的是中国入世5年以后，外国银行和中国银行享受同样的待遇。实施国民待遇本来就是世贸组织的最基本原则。中国在入世那天起就应该给外国银行国民待遇。但当时中国的银行业太脆弱了，中国就争取了5年的过渡期。 如今，5年的过渡期已经结束。中国银行业对外开放迎来一个新的时刻，外资银行明显加快了拓展中国市场的步伐。[编者按]     

应急物流：应对与化解灾害危机的重大命题

2008年以来，在南方雪灾、汶川大地震、中部水灾等严重自然灾害接踵而来之时，一个应对各种灾害以及突发事件引发危机的重大而重要的命题——“应急物流”迅速地摆到了中国政府、企业和社会面前。面对灾难和突发事件，需要对物资、人员、资金等需求进行紧急保障，     

上海：“足不出门”办理船舶签证

从7月1日起，上海驼鹿建材有限公司的张先生再也不必为船舶靠泊吴泾码头办签证手续来回奔跑了。过去，每星期为公司10条船从九江装运建材到上海办理船舶签证，一次得花费200多元，等候、办理耗时一个多小时，现在只需用手机发个短信，或者发个传真，两分钟即可办妥。     

从突围到攻坚:航运市场涨跌互现,持续徘徊

时至年中,航运市场从突围到攻坚,艰难跋涉,呈现涨跌互现、持续徘徊的状态。近日,由上海国际航运研究中心发布的2012年《航运市场分析报告第二季度回顾及第三季度展望》称,第二季度国际集装箱运输企业始有盈利,油轮运输企业亏损形势也有所改观,但是干散货运输企业遭遇严重的经营困境,亏损严重;同期,沿海干散货运输市场再次大幅探底。《报告》指出,第二季度世界经济增长未达预期,经济下行压力进一步加大。美国就业数据疲软,5月份,美国失