现代有轨电车主动碰撞防护预警系统方案研究

现代有轨电车非完全封闭运行环境和司机目视人工驾驶给有轨电车的运营带来许多安全隐患，为了改善这一状况，研究了轨道交通列车防撞研究现状，分析了现代有轨电车的特点及有轨电车列车防撞需解决的关键问题，提出现代有轨电车主动碰撞防护预警系统方案，将有轨电车线路状态、列车运行状态与列车运行前方环境信息进行整合，应用车车通信技术、信息融合处理、碰撞检测逻辑、防护预警策略，实现有轨电车的主动碰撞防护预警。     

路堑岩质边坡的植被防护技术

介绍了路堑岩石边坡新的防护技术——植被防护的原理、设计、施工工艺及其优缺点。     

集装箱自动识别系统（AEI）

实现对集装箱和集装箱运输现代化管理，是交通运输管理领域的重大漂题之一。随着集装箱码头、场站计算机实时营理系统的实现和完善，以及集装箱运输电子数据传输系统(EDI)的应用，为实时采取集装箱箱号的自动识别系统(AEI)也逐步得到应用和推广。1991年10月1日联合国颁布IS0／10374标准进一步在扫描距离、扫描相对速度、分辨率、扫描视角、可靠性、准确率和抗干扰能力等方面有了国际统一的规范，为全球范围内集装箱自动识别。     

为无舵潜艇导航的新型内置--旋转轮系

据英国《新科学家》报道,巧妙安装的飞轮系统可以为新一代流线型潜艇导航。潜艇依靠水平舵和方向舵在阴森恐怖的海洋深处航行,这和鱼总要利用鳍和鱼尾游动原理相类似。然而空间技术正在提供一种可供选择的替代方法,不仅使潜艇操纵更加灵活,     

浅析长江航运和国民经济的关系

长江航运业与国民经济有着密切联系,国民经济发展带动长江航运业的发展,长江航运业的发展也促进了国民经济的发展,二者相互影响,相互促进.本文通过对长江航运和国民经济之间关系的探讨,提出大力发展长江航运业,促进长江流域经济的快速发展的途径.     

海口火车站站房建筑设计的研究

介绍跨海铁路第一站———海口车站站房建筑设计如何体现热带滨海旅游城市特色和满足铁路在当地的特殊运营要求。     

海中降雪

可能你不曾设想深海中也有暴风雪发生。但是当水手们首次乘坐潜艇到海下巡游时,他们恰好赶上一场暴风雪的袭击。 海中雪景展现了与大气层下自然界雪景某些惊人相似之处,触景生情,令人叫绝。地球引力作用使海洋降雪从海面一直纵伸海底,而且降雪有高度季节性,以春末和夏季为高峰期。不过与     

“序列化看板拉动配送模式”在总装内饰线的应用

多品种、混线、高效、精准化的汽车生产方式为企业更好地组织生产带来了不小的挑战,在JIT基础上建立起的"序列化看板拉动配送模式"为代表,企业整体物流技术及管理水平得到了很大提升。文章将详细阐述"序列化看板配送系统"在我公司汽车总装配厂内饰线的实际应用过程及其效果。     

暗挖区间下穿施工对高铁桥的影响分析——以北京新机场线区间下穿京沪高铁北京特大桥工程为例

为研究北京地区砂卵石地层大断面暗挖区间下穿施工对京沪高铁北京特大桥的影响,以北京市新机场线草桥站站后折返线大断面暗挖区间隧道工程为背景,对下穿京沪高铁北京特大桥段区间暗挖隧道进行设计,并用Midas/GTS软件进行有限元分析,研究大断面暗挖区间下穿京沪高铁北京特大桥施工过程中桥面、桥墩、承台及桥桩位移变化规律特征,得出大断面暗挖区间侧穿桥桩施工过程中桥桩附加应力变化规律,以及大断面暗挖区间下穿京沪高铁特大桥施工过程中承台差异沉降及地层应力变化规律。