桥梁预防性养护在高速公路养护中的应用

为了保障高速公路桥梁的安全、稳定运营,进一步提高公路的使用年限,需要防止各类病害问题和由此引起的交通事故。为此,在高速公路桥梁养护过程中,需要采取预防性养护措施。对混凝土的裂缝填充处理、雾封层等预防性养护技术进行分析,并提出混凝土碳化、裂缝、钢筋锈蚀等方面的预防性养护措施,以期更好地防止上述病害问题的发生,为高速公路养护工作提供借鉴。     

地铁砂卵石地层采用加泥式土压平衡盾构机的设备配置及顶推力检算

盾构设备配置是否合理是关系到工程建设成败、工程进度、工程投资的重要因素。在成都砂卵石地层中建设地铁,要求盾构设备能够实现砂卵石地层的长距离掘进、大漂石和卵石的破碎以及防止喷涌的发生。根据这些要求,阐述了某加泥式土压平衡盾构机的基本设备参数,并对其功能进行了分析,同时对设备配置中的顶推力参数进行了示例性检算。     

城市轨道交通突发事件下的舆情应对策略

城市轨道交通是城市公共交通体系的重要组成部分,是城市居民出行的首选交通方式.城市轨道交通的安全稳定运营与城市居民的日常生活息息相关.突发事件既影响城市轨道交通的运营,同时又影响城市居民的交通出行,重大安全突发事件还会影响整个城市的交通秩序.因此,突发事件发生后,城市轨道交通运营管理部门要积极组织,保障或尽快恢复城市轨道交通的正常运营,同时要加强舆论引导和管控,及时发布官方舆情信息,引导城市居民选择适宜的交通出行时间和出行方式.     

驻车系统电子电气架构优化设计

文章在论述电子电气架构开发内容及开发原则的基础上,以驻车控制系统为例,进行了其电子电气架构优化设计。在进行不同架构方案的成本评估时,应用了一种增量成本计算模型,对不同方案中控制器和线束装车的增量成本以及供应商开发成本进行了综合评估。评估结果表明,冗余电子驻车制动控制架构方案具备可靠性高、配置简单、成本低的优势,适用于经济型轿车。文章应用搭载了冗余电子驻车制动系统的样车,验证了车辆在发生一侧驻车故障时,仍能够平稳停驻在坡道上。     

内河航道钢结构桥梁应用现状和建议

对浙江省航道桥梁、国内外钢桥使用现状进行了调研,通过与各种常规桥型安全性、耐久性、全寿命周期经济性的比较,总结出钢桥在跨航桥梁使用过程中的优缺点和存在问题,并对钢桥桥型的选择、耐候钢的应用、钢桥的养护等提出了建议。     

超薄罩面SBS-PTW高黏改性沥青组成及路用性能评价

超薄罩面作为公路预防养护措施之一,采用高性能改性沥青是提升超薄罩面路用性能耐久性的关键因素。采用共混复合改性技术,结合针入度试验、软化点试验、延度试验、动力黏度试验、黏韧性试验研究SBS高性能改性沥青各组分间掺配比例,进一步采用薄膜老化试验、动态剪切流变(DSR)试验、布什黏度试验评价最佳掺配比例下SBS高性能改性沥青路用技术性质。结果表明：SBS高性能改性沥青各组分之间最佳掺配质量比为6%SBS、4%增溶剂、0.2%增韧剂、0.2%Nano-ZnO、0.2%稳定剂,所制备SBS高性能改性沥青各项技术性质指标均满足《公路沥青路面预防养护技术规范》(JTG/T 5142-01—2021)要求,其中60℃动力黏度达到64 204 Pa·s,黏韧性和韧性分别为25.4、20.9 N·m, PG高温分级温度为88℃,老化后温度敏感性降低。     

紧邻地铁隧道上软下硬地层超深基坑施工变形控制

以紧邻深圳地铁线11号线某超深基坑工程为例,介绍上软下硬地层基坑支护结构施工和开挖过程中采取的变形控制技术,包括双重护槽和三机联动地下连续墙施工技术、坑底破碎带交替双液注浆技术、钢筋混凝土支撑轴力伺服技术等,并通过三维精细化数值模拟与监测数据的对比分析,验证上述施工技术的有效性。在此基础上探讨了基坑内支撑预加轴力影响下最大侧向变形/开挖深度关系曲线,分析其对既有地铁隧道的保护效果。     

芙蓉山隧道浅埋、软弱围岩施工量测技术

芙蓉山隧道浅埋软岩段,洞身围岩具有上半断面软下半断面硬、全断面软或硬、隧道穿越地段发育3条断层带等特征。介绍施工主要工法和辅助工法,以及二衬施工作业时间的选择。     

某车型前风窗立柱脱落问题对策研究

某车型前风窗立柱护板高温暴晒后出现脱落的质量故障,在售后市场的质量抱怨一度非常高,严重影响了正常使用,损坏了公司品牌形象。基于前风窗立柱区域功能设计原理和有限元建模分析,分析故障产生的根本原因,提出相应的改进措施,并给出了经济便捷的售后故障维修方法。同时,将相关零件的技术要求纳入产品设计指南中,用于指导后续车型的设计。     

高桩梁板式码头的修复设计

根据浙江沿海高桩梁板式码头的修复设计经验和积累成果,结合近年来新型的修复工艺,对高桩梁板式码头的破损原因、修复特点和技术进行总结,并从设计的角度对提高码头耐久性提出建议.