高速公路除障车吊臂的可靠性分析

针对曾开发过的高速公路除障车进行了结构分析,就吊臂这一主要结构件,利用可靠性理论对其强度进行可靠性分析。在对吊臂进行可靠性分析过程中,除了借助传统的可靠性理论外,在对动载荷的确定上,利用了汽车平顺性理论;并且结合除障车的行驶路面情况,利用MATLAB对决定动载荷的振动加速度进行了仿真分析,使得计算结果更为真实可靠。     

用能量法分析钢桥面沥青混合料铺装体系疲劳特性

介绍了沥青混合料的滞后回路方程和能耗分析方法,并用能量法分析了钢桥面沥青混合料铺装体系疲劳特性, 提出了疲劳寿命预测公式。通过南京长江第二大桥钢桥面铺装体系疲劳试验结果的实例分析,表明能量法可用于分析钢桥面沥青混合料铺装体系疲劳特性,其疲劳寿命预测结果是较为精确的,而且指出了环氧沥青混凝土铺装具有很好的抗疲劳性能。     

钢-UHPC轻型组合连续梁桥设计与施工

以云南省保山市昌保高速公路一座3 m×30 m跨线天桥为工程背景,针对传统钢板组合梁负弯矩区混凝土顶板易开裂的问题,提出了一种预制“π”型钢-UHPC轻型组合梁结构,设计了适用于该组合梁的负弯矩区横向UHPC-NSC组合接缝和双榀“π”型梁间纵向UHPC接缝结构。介绍了UHPC材料的配制、钢-UHPC组合梁纵横向接缝设计、纵向接缝模型试验、负弯矩区1∶2缩尺模型抗弯加载试验,以及该桥的预制装配施工流程。相关结构设计、模型试验和工程实践经验可供实际工程参考。     

武器系统装备软件保障活动研究

随着软件及软件密集系统的大量使用,软件对现代军事战争起着越来越重要的作用。针对武器系统装备软件,提出软件保障活动过程中的三个阶段,分析各阶段的主要保障活动,为武器系统装备软件保障提供研究思路。     

内河水运建设示范工程跨航桥梁设计要点

介绍湖嘉申线航道建设示范工程中,跨航桥梁的设计原则、桥型选择、景观设计等,并简述桥梁顶升实例应用,为以后的航道桥梁改造提供参考.     

基于机器学习的集装箱航运企业生产效益预测

正集装箱航运企业处于开放性的复杂系统中,其生产效益预测也属于复杂的不完全问题。本文以支线集装箱航运企业大连集发环渤海集装箱运输有限公司(以下简称"大连集发")为例,结合其运营特点,提炼生产效益预测的核心指标,并基于其运营数据,采用机器学习与数据挖掘相结合的方法构建时间序列模型,比较并评估多种机器学习算法的预测结果,从而帮助决策者准确预测集装箱航运企业生产效益。     

软土基坑开挖对基坑变形的数值模拟分析

基坑开挖过程中,软土对基坑变形产生很大的影响,优化基坑的施工组织,是研究基坑安全性的一个重要课题。本文以昆明某泥炭质软土基坑实例为研究背景,建立了三维有限元模型,同时结合监测数据,讨论了基坑变形的主要特征,通过数值模拟分析了不同土层中土方分层开挖厚度及分段开挖长度对基坑变形的影响。     

长沙地区紫外线辐射观测分析

为了研究室内外紫外线辐射对道路沥青、土工格栅等材料老化性能的影响,文章通过对长沙地区2016-2017年全年紫外线辐射强度的观测和统计分析,总结了长沙地区紫外线强度和累积紫外线辐射量随时段和季节的变化规律,并对日累积紫外线辐射量和年累积辐射量进行预测,建立了晴天、多云和阴雨三种天气状况时的日累积紫外线辐射量与最高气温的回归关系,得到了多云和阴雨天气对晴天累积紫外线辐射量的影响的折减系数。     

土压平衡盾构洞内拆机技术方案研究

洞内拆机技术广泛应用于接收条件受限的盾构隧道工程中,但目前部分洞内拆机作业中仍存在标准化水平低、对盾构机破坏性大等缺陷。结合大量实际工程案例,将土压平衡盾构洞内拆机工程总结为井下拆机工程与原位拆机工程两类,提出“以拆机工程定型为首,盾构结构设计、拆机工作、运输工作三重点结合”的拆机工程理念,归纳总结了拆机工程中盾体、刀盘、主驱动、螺旋运输机、管片安装机等关键部件的优化拆解方案,并对各方案在两类拆机工程中的适用性展开研究;针对原位拆机工程中的难点问题螺旋运输机及主驱动拆除,提出详细的工艺流程,为两类拆机工程分别总结了一套标准化水平高、破坏性小的拆机流程方案;分析了两类拆机工程中的施工风险,并提出了相应安全保障措施。     

武汉地铁2号线区间隧道超浅埋地层矿山法施工技术

武汉地铁2号线一期工程武昌段区间隧道以矿山法施工为主.其中虎泉至名都站区间隧道存在240 m左右的超浅埋段.洞顶覆盖层厚度基本均小于1倍洞径.且上覆地层为人工杂填土和粘土,人工杂填土层发育有上层滞水.根据超浅埋段地质条件和注浆试验结果,采用了地表注浆、分台阶预留核心土、双排注浆小导管超前支护、钢格栅加强支护、喷混凝土封闭成环、回填注浆等整体开挖施工方案和支护措施.施工监测结果表明:地表沉降及周边建筑物的变形满足相应的控制标准,有效地提高了施工的安全性,取得了较好的施工效果.