高速铁路隧道空气动力学、通风和隧道安全综述

概述了设计高速铁路隧道时,必须解决的空气动力学问题和安全性问题。     

城市轨道交通资产管理系统中的资产编码

以城市轨道交通企业为研究对象,总结了资产编码在资产管理信息系统中的基本结构,分析了资产编码在资产管理系统建设中的作用.认为统一编码有利于规范化、系统化的信息管理,做好资产编码基础准备工作是企业资产管理系统实施的重要保证.     

基于柴油机考核工况的活塞高周疲劳寿命预测

针对柴油机台架耐久性试验规范规定的柴油机考核方法及工况,建立了多工况循环载荷作用下活塞高周疲劳寿命预测流程;采用Abaqus有限元分析软件建立活塞温度及应力计算模型,通过与试验数据对比进行模型标定,计算了各工况下活塞温度场及应力;采用Femfat软件考虑温度场及各种修正因素的影响对活塞单工况下高周疲劳寿命进行预测,采用双线性累积损伤准则对柴油机考核工况下活塞疲劳寿命进行预测。结果表明:采用双线性累积损伤准则可便捷地进行多工况周期性载荷下活塞高周疲劳寿命预测;活塞冷却油腔位置处寿命最低,但可满足柴油机考核使用要求。     

轨道车辆概况、名称和定义

本标准由轨道车辆标准委员会AA2．1工作委员会“命名、术语”制定。 关于本标准新版本的说明见附录A（资料性附录）。     

编组站机车控制智能化的探讨

论述编组站机车无线综合安全控制系统的机车控制基本原则,提出实现机车控制智能化的基本思路和方法;就如何在确保安全的前提下提高调机作业效率进行分析,为实现编组站调机最佳自动控制在理论及技术上提出参考意见。     

海青线GSM-R复杂地段无线覆盖及频率规划分析

无线覆盖和频率规划情况直接关系到GSM-R系统能否实现预期功能以及系统能否稳定运行。新建海青线上跨胶济客专后接入胶济线,形成三角地带,对此特殊地段的无线覆盖和频率规划进行了研究分析,提出了切实可行的解决方案,保障新建及既有GSM-R系统的安全性和可靠性,为今后相似工程的设计提供参考。     

调车监控系统数据自动生成软件的研究和开发

数据自动生成软件（程序集）,同模拟子系统、上位机终端子系统、车载、地面控制子系统一样,是STP-yh型无线调车机车信号和监控系统（简称调车监控系统）的工程化组成部分,并在系统推广应用时使用。因此,研究开发数据自动生成程序集成为调车监控系统的一个重要工作。     

地铁信号系统防淹门防护技术研究

地铁信号系统保障列车安全运行时,必须实现与防淹门系统的安全、高效联动控制。详细介绍一种地铁信号系统中对防淹门设备进行安全防护的技术方案与实现方式。首先提出系统接口设计时需要考虑的原则,并结合系统运营场景分析,描述信号系统的控制行为;然后根据信号系统的需求,采用UML方法建立计算机联锁子系统的用例图、状态图和顺序图模型,从不同角度分析系统的动、静态行为;最后对系统实现的硬件接口设计方案进行阐述。在广州地铁7号线工程项目中的成功应用表明:该方案功能完整,边界清晰,交互简单,能安全、高效地与防淹门系统进行联动控制,具有进一步推广应用,并纳入城市轨道交通行业技术标准的价值。     

城市水体生态修复设计方法探讨

水体生态修复就是通过一系列措施,打造水体生境多样性,恢复水体的生物多样性,从而减轻人类活动对水体生态的胁迫效应,将已经退化或损坏的水生态系统修复,并保持其长久稳定。首先简单介绍了水体生态修复的概念,然后从理水的概念、设计过程等方面详述了水体生态修复的设计思路,从而引出了具体的设计方法,包括行洪安全、污染控制、形态设计、生物多样性修复、自我设计与自我修复等内容。相关的结论可供类似项目参考和借鉴。