铁路桥梁防撞监测系统的研究

以沪昆铁路下行线湘潭桥为监测对象,采用激光扫描监测技术并结合视频技术、AIS(Automatic Identification System)、VHF(Very High Frequency)通讯等技术,开展对船舶识别算法的研究。通过对船舶高度和运行轨迹的综合分析,预判行进中船舶撞击桥梁梁体和桥墩的可能性并及时进行预警、报警,实时记录船舶通行的图像视频,并通过AIS结合船用电台实现对船舶身份的识别和预警,从而建立了一套基于先进监测技术、自动化、模块化的桥梁防撞监测系统。     

南京长江路历史文化街拓宽改造工程

南京市长江路是南京的一条历史文化街 ,原有路幅狭窄、交通拥堵、环境差乱。通过拓宽改造和整治 ,成为既有浓郁的历史底蕴 ,又有现代文化内涵 ,集游览、教育、休闲、鉴赏于一身的文化街区     

沥青混凝土透水路面的研究和实践

透水路面具有良好的透水性能、粗糙平整的路面及吸音性能好等特点,在上海市某路段进行探索、应用的基础上,进一步又在西藏北路穿越铁路的地道工程中实施。建成后的使用表明达到了设计预期效果,并显示其应用发展的良好前景。     

柴油发电机组轴系扭振特性的调频处理

控制船舶柴油机发电机组的轴系扭振特性是确保机组安全运行的重要因素之一。文章针对实际工作中遇到的一柴油发电机组轴系出现的扭振问题,采用一种结构简单的弹性柱销联轴器对轴系扭振特性进行调频处理,以达到轴系减振和避振的目的。     

航运管理专业产学研基地建设模式的构建

针对上海海事大学航运管理专业的现状,分析产学研基地建设的必要性,结合专业特色提出产学研基地建设模式,论述产学研基地建设存在的问题,并提出航运管理专业产学研基地建设的对策。     

以外部特征判断轴承损坏原因

众所周知,轴承是构成摩托车发动机总成的重要零部件之一,轻骑的技术人员在分别对轴承损坏现象进行认真分析研究后认为,很多时候无需专门试验,只按照外部特征就可以确定其破坏原因并予以改正,从而确保发动机正常工作。轴承损坏原因多种多样,归纳总结如下。     

湿式与干式DSG双离合变速器结构与检修

DSG变速器核心技术是"双离合器",它们分别与其后的奇数和偶数挡位齿轮相连,采取各挡位齿轮预啮合方式,在换挡过程中两套离合器交替操作,换挡切换的动力衔接几乎是在无缝状态下进行,传递的扭矩更大更连续,甚至比传统手动变速器的换挡反应还快,百公里加速时间比手动变速器还短,换挡顿挫感明显优于手动或自动变速器,体现出很好的驾驶乐趣,同时还提     

散货码头变频驱动皮带机顺起动流程的PLC控制

在分析散货码头生产作业和全变频驱动皮带机系统特点的基础上,提出实现按物流方向顺序起动设备的PLC控制方法,通过与传统的逆起动流程的比较,论述采用顺起动流程的必要性和可行性,可为提高散货码头皮带机系统作业效率、减低单位能耗、实现节能减排的目标提供参考。     

档案管理中的保密工作

档案管理中的保密工作,是指档案管理过程中对涉擀档案的管理。主要包括涉密档案存放的硬件建设要求、涉密档案管理制度的健全、档案管理人员的保密责仟、档案保密管理与利用的关系等。     

膨胀土隧道仰拱施工技术

结合新建铁路沈阳铁路枢纽东北环线团山子隧道膨胀土地段仰拱施工易发生底鼓的情况,介绍仰拱的受力分析、锚杆对控制膨胀土隧道底鼓的作用及效果、仰拱施工工艺及设计措施,并对膨胀土隧道仰拱施工提出建议,为类似工程提供一定的借鉴。