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491.
事实:——超速至少造成30%的道路交通事故和人员死亡:——车速每提高1km/h,伤亡事故发生的可能性会增加3%,致命事故的发生率会增加5%:——行人被以50kin/h速度行驶的车辆撞死的可能性是以30kin/h行驶的车辆的8倍。  相似文献   
492.
当车辆发生碰撞,安全气囊展开之后,使用常见的诊断设备进行气囊系统诊断测试时,可以读取故障码“00595—碰撞数据储存”,通常这个故障码无法清除。使用特殊的大众气囊故障码清除设备,就可以清除这个故障代码。使用此类设备清除故障代码后,用原厂测试诊断设备做测试后,设备就会提示系统正常,没有故障代码。安全气囊指示灯,就会熄灭。  相似文献   
493.
10月31日,在深圳召开的首届中国国际物流暨供应链管理博览会上,深圳市六大局齐聚论坛.  相似文献   
494.
《中共中央关于教育体制改革的决定》提出,“教育必须为社会主义建设服务,社会主义建设必须依靠教育。”从根本上阐明了教育目的,任务和方向,揭示了教育和社会主义建设之间相互依托、相互支持、协同发展的关系,是教育工作的根本指导思想。  相似文献   
495.
本文建立了圆柱转子和平面星轮结构的单螺杆压缩机的简化模型及漏泄模型,描述了机组的主要几何参数及其相互关系;确定了任意转角位置处的基元容积大小及漏泄线长度;对压缩机工作基元的工作压力、温度和压缩机的实际排气最以及几种工况下的压缩机功耗进行了分析,并给出了计算方法。  相似文献   
496.
497.
498.
针对某地铁车内噪声超标问题,从车辆、轮轨、线路三个方面展开研究,系统测试分析了车辆的牵引、空调系统,车辆、轨道结构,轮轨粗糙度等因素对车内噪声的影响特性。研究表明,牵引、空调系统、不同轨道形式对运行车辆车内噪声影响较小。车内噪声的显著频带为 400~800Hz、1105Hz,与车轮非圆没有直接关系;1105Hz 与钢轨打磨后磨痕有关。车内噪声主要与以下三个因素有关:一是透射噪声,车辆内移门存在漏风问题,车外噪声传入车内;二是结构传声,轮轨或轨道以上频段的振动激励经过轴箱-构架-车体传递,进而激励车内内装等结构振动产生辐射噪声;三是在以上频段,不同轨道的垂向衰减率低于标准规定下限值。此研究对地铁车辆降噪有一定的参考价值。  相似文献   
499.
世界首座双层交通预应力斜拉桥-澳凼三桥   总被引:1,自引:0,他引:1  
澳凼三桥是世界上首座双层交通预应力斜拉桥,上层为双向6车道,下层近期为双向4车道,远期为双线轻轨。主桥主跨为180m竖琴式稀索斜拉桥,“m”形主塔,引桥为60m等高预应力混凝土箱梁。  相似文献   
500.
液压挖掘机液压系统清洁度的控制   总被引:3,自引:0,他引:3  
液压系统是液压挖掘机的一个重要组成部分,保持液压系统的清洁度可以降低机器发生故障而停机的几率.主要介绍了通过控制污染物的生成,减少残留污染物和正确选用与合理使用滤油器等方法来控制液压系统的清洁度.  相似文献   
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