扬认证之帆促企业发展

山东省筑港总公司是一家具有近５０年施工经验的建筑企业,具有国家航务工程一级资质和公路工程、工民建工程二级资质,拥有年产值２亿元以上的施工能力,主要承担沿海港口、船坞、滑道、内河通航建筑物等水运工程及桥梁、公路、工业与民用建筑等工程的施工建设。经过几十...     

425辆大金龙妆点南京公交

今年5月29日．南京公交行业首次统一向全国集中招标采购627辆公交车，大金龙中标425辆。9月10日下午3点30分，南京市副市长陆冰在南京公交总公司大金龙新车上线运行仪式现场一声令下，75辆大金龙XMQ6116G型豪华城市公交缓缓驶出停车场，正式上线运行。     

油气管道安全度汛对策研究

文中以中国石油管道东北管道铁大线为例,通过历史数据收集整理分析,加以理论核算,并与实际情况校核,总结出油气管道汛期的安全主要受降雨量、土质、地势、人类活动等因素的影响,并提出了安全度汛的应对措施.     

连云港港疏港航道整治工程生态护岸设计

随着人们对环境保护的重视,在航道工程建设中生态护岸工程得到越来越多的应用,文章从生态护岸工程材料的选取,生态护岸工程结构形式的确定等方面,介绍了连云港疏港航道工程生态护岸的设计,同时对其施工工艺进行了探讨,供类似工程参考。     

西藏地区旧路加宽路基不均匀沉降分析

以西藏地区复杂地质环境下大日公路加宽工程为背景,分析了加宽路基地基沉降和路堤自身的压缩变形、路基土的塑性累积变形等造成的不均匀沉降基本特征,为道路改扩建工程路基不均匀沉降的控制提供参考.     

从入沪危险货物运输车辆监管风险谈建立长三角联网联控系统的必要性

长三角货物运输来往密切,而上海又处于两省之间,危险货物运输车辆进出频繁,所以,建立长三角危险货物运输车辆的统一监控对于提高运输管理水平和安全是十分必要的。 一、系统架构 图1为长三角危险货物运输车辆监控平台系统架构图,图2为长三角危险货物运输车辆联网联控平台系统体系图。     

声测管施工的经济性比较和堵管控制

文章对几种声测管进行了经济性和实用性比选,最终选用了管壁较薄的声测管,同时改进施工工艺,方法是在灌注桩基混凝土前,向声测管内插入硬质柔性塑料管,保证混凝土灌注过程中声测管始终保持通畅,待灌注结束后抽出硬质柔性塑料管,塑料管循环利用。实践结果表明,此种方法质量可靠性大大高于传统的声测管施工工艺,并且节省了大量的资金,提高了施工效率。文章内容包括声测管的优化选用、构造以及施工方法。