线控制动系统研究综述

介绍线控制动系统的发展现状、基本结构及工作原理,对线控制动系统的关键技术(如传感器、总线、容错控制等)作了简要的阐述.     

沿海航标夹持船

沿海航标夹持船是为解决多年来航标工人传统的不安全的跳越登标作业方式而研制的一种新型沿海航标维护船，该船在艏部设液压航标夹持装置，进行航标作业时可通过夹持装置将船与浮标连成一体，航标工人可在6级风、1.5米浪高的海况下平稳登标作业。由此，极大改善了航标工人的劳动条件、提高了工作效率。     

2011年一汽一大众大众全品牌冰雪体验活动激情上演

2011年1月18日，为期一周的“冰雪无域·驾趣无限2011年一汽一大众大众全品牌冰雪体验活动”在长春莲花山滑雪场正式拉开序幕。大众品牌旗下CC、迈腾、速腾冠军版、高尔夫GTI、高尔夫6、宝来Sportline、捷达等全系车型悉数雪中登场，与广大一汽一大众大众品牌的爱好者在北国雪地展开了激情碰撞，一场汽车驾控盛宴随即上演。     

保护商标专用权 增强企业竞争力

激烈的市场告诉人们，商标是企业珠财富，保护商标专用权，增强企业的竞争力，必须加强对商标的认识。企业在提高产品质量，降低成本，争创名牌的同时，保护商标专用权也是必不要少的措施。     

合同工的劳动组织形式在公路建设中的优越性

山东省公路基本建设,多年以来,采用了合同工的劳动组织形式,这个作法的好处很多,能有效地保证建设任务按时完成,减少国家开支,降低工程造价,增加农业收入,支援农业生产,有利于巩固集体经济和加强工农联盟。公路建设具有地处农村、分散流动和冬季、雨季不好施工的特点;一般说来每年有三、四个月的休工期。而公路建设,既有技术性比较复杂的工程,又是需用劳动力很多的重活。施工部门,如果按照工程需要全部采用固定专业工人的办法,在每个工地上调来调去,一年闲上三、四个月(冬季雨季),对国家经济负担,社会劳力合理使用,都是一项很大的浪费,不符合多快好省的要求。山东省公路部门依靠地方党委