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株洲电力机车研究所对磁悬浮列车用电磁铁技术的研究开发始于90年代初,与我国高校对磁悬浮技术的研究基本同步。从最初的单台电磁铁悬浮试验架、实验室小型磁悬浮车到青城山和八达岭用磁悬浮列车,我们共计研制了5种型号80多台电磁铁。其中为国防科技大学提供的产品于1996年通过了国防科工委的技术鉴定。为八达岭和青城山磁悬浮列车提供的电磁铁目前都已经装车试运。近期还将分别为这两条线提供小批量的产品。 相似文献
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驱动电机系统为电动汽车关键部件,其性能成本直接关系到电动汽车的推广应用。目前异步驱动电机系统在电动汽车,尤其是电动客车中的应用最为广泛。文章介绍了异步驱动电机系统在电动客车上的应用现状及未来的发展方向。 相似文献
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辙叉是道岔的重要组成部分,具有结构复杂、受荷载作用大、病害多发等特点.辙叉也是工务和电务管理的交叉点,维护难度大.介绍CN系列、客专系列高速道岔辙叉部件伤损案例,分析其产生原因.在对高铁道岔病害多方位思考的基础上,从定期巡查线路、加强探伤检测、整体更换辙叉、盘活配件和制定应急预案等方面,提出高铁道岔养护维修措施. 相似文献
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