玻璃碎片抛距理论模型用于推算汽车碰撞速度的研究

本文研究了玻璃碎片的运动规律，建立了广抛物运动数学模型，提出了求算模型参数的方法，然后用不同方法求出一个事故案例的汽车碰撞速度。结果比较表明，本文提出了广义抛物运动模型可以计算事故的碰撞速度，同其它方法相比，它具有可以推算碰撞地点位置，玻璃碎片不易破坏，参数容易确定的优点。     

现代油气管道工程的发展趋势

文中指出大管径，高压输送，高寒和腐蚀的服役条件以及海底管线的厚壁化是现代油气管道工程的发展趋势，分析了为适应这种发展趋势，对管道质量参数所提出了要求。     

车用发动机活塞的评价技术

将模拟计算分析做为活塞设计阶段的依据,通过强度模拟分析和运动分析,达到减轻活塞重量和降低活塞敲缸噪音的目的。模拟计算分析预测技术做为设计人员的一种手段已进入实用阶段。     

解放牌CA141型汽车已安全行驶十二万公里

湖北省襄樊市第一汽车运输公司是中原地区最早使用CA141型汽车的单位。从1984年7月至1987年2月,解放牌CA141型汽车已安全行驶12万公里。襄樊地区地处鄂西北部,营运线路为山区、丘陵、平原综合型道路,以渣油路面为主,间有晴通雨阻的林区道路及矿区支线。该地区四季明显,夏季最高气温可达42℃,冬季最低气温可达-15℃。在营运路线上,拖挂率为98%,实载率为67%。     

公路工程项目经济评估探讨

通过可行性研究来论证一个工程项目技术上的可能性和经济上的合理性,为决策者提供决策依据,以避免盲目性,保证工作的经济效果。经济评估则是公路工程项目可行性研究中的一个重要环节。经济评估工作在过去的工作中也有,但很不全面,它仅对工程的建设费用做了定量的分析,而对工程项目的效益则缺乏定量分析,也就无法进行全面的、科学的评估了。特别是针对公路建设资金不足的实际情况和要     

公路工程项目经济评估探讨(续)

三、京塘公路工程项目可行性研究中的经济评估方法: 在我国公路工程项目的前期工作中,用一种较全面的定量分析方法来评估工程的经济效益,京塘公路是第一次。由于以前不重视经济工作,所以有关的原始资料残缺不全,又没有一个统一的、切实可行的技术经济指标和全面的、科学的评估方法,同时我国公路有自己的特性,不能套用国外的模式和表格。在这种情况下我们作了一些尝试。首先     

某缸盖结构有限元模型的动力修改

简要介绍了用模态分析结果修改结构有限元模型的“设计参数修改法” ,以某大功率柴油机的缸盖为例进行了验证。计算和分析结果表明 ,利用设计参数修改法修改后的有限元模型能够比较准确地反映结构的动态特性。     

共轨柴油机基于模型标定方法应用研究

利用基于模型标定方法对某共轨柴油机进行经济性标定优化;系统介绍了基于模型标定方法的3个阶段,即试验设计、发动机统计建模和标定优化。试验结果表明,优化后的发动机燃油消耗率MAP有明显改善,且整个标定过程耗时较少。     

虚假财务报告及其治理探讨

虚假财务报告所提供的会计信息未能真实反映客观的经济活动,给决策者的相关决策以及相关外部使用者带来不利的影响。近年来会计信息失真的情况十分普遍,严重干扰了我国市场经济秩序。本文分析了虚假财务报告内涵成因表现,并提出了一些治理虚假财务报告的一些相关对策。