“校车安全，社会之痛”——浅谈如何认清校车管理形势做好校车管理工作

校车安全是当前道路交通管理工作的重点工作，是关乎社会稳定、影响社会和谐建设的神经。     

波罗车电动车窗不能升降

POLO车舒适系统控制单元与车门控制单元有2种连接方式,2006年1月以前生产的是CAN-BUS连接方式;2006年1月起生产的是LIN-BUS总线连接方式,因此不能遥控操作车窗升降,后视镜调整和加热电路不再由车门控制单元控制,而是由开关直接控制,因此在调整左侧后视镜时右侧后视镜无法联动。     

帕萨特1．8T新领驭车 喇叭突然不响

故障现象 一辆2009年生产的上海大众帕萨特1．8T新领驭轿车，累计行驶了2．1万km，喇叭突然不响。     

从一起数据问题看LKJ与信号联锁的关系

谌家矶线路所ST2信号机位于天兴洲普客联络线上行K0＋525处，采用DS6．KSB型区域计算机联锁方式，由丹水池车站控制。谌家矶线路所ST2信号机是用以防护和区分列车由天兴洲普客联络线经丹水池联络线去丹水池方向和经由滠武线去滠口方向，所经过道岔编号为71、69、67、65号，均采用30号道岔。谌家矶线路所信号平面示意图如图1所示。     

针摆传动中“反弓”齿廓的进一步研究

通过对前人提出的“反弓”齿廓进行深入研究，分析并指出了其存在的问题，给出了新的、更加符合实际的、合理的“反弓”齿廓状态下最先接触点分布区间确定方法，在此基础上，又提出了一种基于整个传动过程情况下的“反弓”齿廓受力分析方法和修形量的优化方法．与旧方法相比较，新方法具有更高的精确度和准确性．     

发展中的越南船舶工业

越南自1986年实施经济改革计划以来,注重发展船舶工业。特别是最近几年,通过大量引进外资,正使造修船能力大幅度提高。     

实施十分钟雨强控制取得防洪成果

西昌铁路分局自１９９１年开发并推广使用了“十分钟雨强控制的二级警戒值、拟定封锁主其防御标准”以来，在７年的实施过程中，经不断改进和完善，１９９３年就在全路推广使用。仅在西昌分局实施该办法，就及时发现泥石流等水害４４８次，断道１４０次，有效栏和停客车货列车８９列，减少直接经济损失８０００多万元；基本防止了水害撞车事故的发生。产生了巨大的社会效益和经济效益。     

工程机械构件非线振动的数值仿真及实验研究

利用等效线性化的方法分析了工程机械结构的间隙非互性振动问题，计算模型采用工程机械中常见的带间隙和初载偏移的非线性系统，给出了这类系统的等效刚度和幅频特性，以便为工程机械的设计提供可能的依据。     

40MPa船用高压空气压缩机自动控制系统

应用PLC控制技术，实现40MPa高压空气压缩机控制自动化。