城市移动源排放特征及减排对策

为研究城市高时空分辨率移动源排放特征，以淄博市移动源污染物CO、HC、NO_X、PM为研究对象，基于本地化排放测算模型，利用自主开发的移动源调度指挥系统平台中的溯源分析系统，分别进行不同燃料类型、车型、排放阶段的污染物分担率分析；最后依据淄博市移动源排放情况从油-车-路三方面提出减排建议，利用数字化预测技术手段逐步建立对高排放移动源的全监控网络，实施主动化监管。研究结果表明，轻型客车和重型柴油车分别以保有量大和单车排放因子高成为淄博市高排放道路移动源；叉车和挖掘机以在线数量高成为非道路移动源中高排放机械，机械在线数量与排放分担率具有较强的正相关关系。     

我国船舶工业将进入调整期

自1997年以来,国内国际经济形势发生了显著变化。我国经济实现“软着陆”后,经济增长速度出现放慢趋势,结构矛盾和需求问题成为经济增长的主要障碍。亚洲金融危机对我国经济的影响逐渐显现出来。与此同时,中国船舶工业同样出现了新的情     

我国船舶工业急需从比较优势走向竞争优势

在思想观念上,从考虑自身条件向瞄准国际市场转变在企业管理上,从生产管理向经营管理转变。在增长方式上,由粗放型向集约型转变。在组织形式上,由单个船厂向大型造船企业集团转变。在经营方式上,由单一经营向多种经营转变。     

室内空气中一氧化碳监测

北京是一个以燃煤为主要能源的城市,在燃料结构中,煤碳消耗量占75％以上,高于天津上海等大城市,且北京居民所用煤炉由于夜里封火燃烧不完全产生大量的CO。煤气、液化石油气炉灶也产生高浓度的CO,致使居室空气受CO严重污染,不少居民患慢性CO中毒,急性中毒也时有发生。另外     

FINISHING PRECISE OPTICAL ASPHERIC SURFACE WITH DUAL-ROTATION POLISHING HEAD

ＦＩＮＩＳＨＩＮＧＰＲＥＣＩＳＥＯＰＴＩＣＡＬＡＳＰＨＥＲＩＣＳＵＲＦＡＣＥＷＩＴＨＤＵＡＬ┐ＲＯＴＡＴＩＯＮＰＯＬＩＳＨＩＮＧＨＥＡＤＺｈｅｎｇＷｅｉｍｉｎ（郑为民）ＣａｏＴｉａｎｎｉｎｇ（曹天宁）ＪｉａｎｇＳｈｕｍｕ（江树木）ＬｕＨｕａｙｕｎ（卢...     

吉利远景轿车电子防盗系统及检修

1 吉利远景轿车电子防盗系统结构原理 如图1和图2所示，吉利远景轿车电子防盗系统由钥匙（转发器）、防盗器、发动机管理系统（EMS）控制器组成，其控制电路如图3所示，该系统采用无线电非接触感应方式，不产生光、声等污染，使用寿命长。安全代码是关系到整车安全的密码，在每辆整车出厂时就已经设定，     

我国商用车动力总成现状及未来发展

市场概况 2007年我国汽车总产量达888.2万辆,同比增长22.O%,仅次于美国和日本,成为世界第3大汽车生产国.2007年我国商用车产量达250.1万辆,同比增长22.2%,产量增幅在近几年中首次超过乘用车增幅.随着我国商用车的迅猛发展,商用车动力总成生产、进出口都有较大增长.同时,通过技术引进、合资合作、自主开发等方式,我国的商用车动力总成的技术水平也有了较大的提高.     

蓬勃发展的中国边陲铁路

2004年1月7日．国务院总理温家宝主持召开了国务院常务会议，讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》;2005年4月26日，中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记王乐泉，新疆维吾尔自治区党委副书记、自治区主席司马义·铁力瓦尔地．与铁道部党组书记，部长刘志军在乌鲁木齐举行会谈．     

我国商用车动力总成现状及未来发展

一、产销概况 2007年我国汽车总产量已达888．2万辆，同比增长22．0％，仅次于美、日成为世界第三大汽车生产国。2007年我国商用车产量达250．1万辆，同比增长22．2％，商用车产量增幅在近几年中首次超过乘用车增幅。随着我国商用车迅猛发展，商用车动力总成生产也随之迅速增长。我国商用车动力总成生产、进出口都有较大增长，技术引进、合资合作、自主开发也使商用车动力总成产销量及技术水平有了较大的提高。     

我国商用车动力总成发展脉络

政府部门要切切实实落实自主开发的鼓励政策,自主开发发动机、离合器、变速器要在科研经费、税收、信贷等方面予以减免和优惠.要改变一些大企业自主开发商用车动力总成动力不足问题.