通用车系冷却系统电路分析集萃(二)

(接上期)五、君越冷却系统电路分析1.100℃时冷却风扇低速运转(图9)冷却液温度达到100℃时,发动机控制模块通过低速冷却风扇继电器控制电路为低速风扇继电器提供接地通路。这时风扇1继电器线圈通电,继电器触点闭合,并通过冷却风扇电动机供电电路向左冷却风扇提供蓄电池正极电压。左冷却风扇的接地通路经过风扇2继电器与右冷却风扇形成一个串联电路,使得两个风扇都处于低速运转状态。     

通用车系照明系统电路解析(一)

一、凯越照明系统电路1.前照灯控制电路(图1)近光灯:点火开关接通后,经过F6保险丝,来到前照灯继电器线圈端,再到大灯开关,最后到G201搭铁点形成回路。蓄电池电流经过Ef12保险丝,来到前照灯继电器开关端,分别通过Ef20保险丝和Ef27保险丝到达近光灯泡,在分别通过G101和G102搭铁点形成回路。远光灯:点火开关接通后经过F6保险丝,来到前照灯继电器线圈端,再到大灯开关,最后到G201搭铁点形成回路。     

通用车系照明系统电路解析(四)

(接上期)四、景程车型照明电路1.前照灯执行电路(图27)前照灯由位于转向柱左侧的多功能操纵杆控制。当点火开关置于ON位置时,前照灯将点亮。如果前照灯开关置于接通位置,而点火开关置于ACC或LOCK位置时,前照灯将自动熄灭。     

通用车系车窗升降器控制电路分析（二）

（接上期） 8．别克新君威 驾驶员侧快速上升和快速下降功能：车窗电机内的逻辑电路检测到,使用驾驶员车窗开关时触点闭合导致相应的电压降,车窗电机将车窗玻璃按要求的方向移动。电机如果检测到阻力过大,能自动反转,以避免伤害被卡住的乘客。通过拉起和按住车窗开关可以撤销自动反向安全功能。     

永磁接触器的有限元分析及结构优化

永磁接触器可以克服普通电磁式接触器存在的耗能、线圈易烧灰等缺点,该文采用有限元方法研究了永磁接触器磁场分布特点,并进一步分析了不同结构参数对永磁接触器保持力的影响,为永磁接触器的设计提供了理论参考。     

大功率IGCT并联关断过程分析及其试验验证

新型大功率半导体器件集成门极换流晶闸管IGCT具有极短的关断时间和较低的通态损耗,是固态断路器中半导体器件的理想选择.本文详细分析了固态断路器中并联IGCT的关断过程,对影响并联IGCT关断过程电流分配的因素进行了总结,通过试验对理论分析进行了验证.     

谈科学考查船超低速定线作业的操纵方法

超低速定线作业在海洋科考与施工中有着广泛的应用。超低速状态下,船舶舵效差、船位漂移严重,需使用拖轮协助减速和克服偏移。此文对拖轮配合科考船超低速定线作业的几种方式作了叙述。     

利用轨道质量指数(TQI)指导线路养护维修

针对我国铁路传统修程修制不能满足当今铁路快速运行需要的问题，结合轨道质量指数（TQI—Track Quality Index）理论，提出了运用TQI理论指导线路养护维修的方法，同时指出了该方法的其他作用，并通过实例证明了该方法的效果。     

2017款上汽通用全新一代GL8后举升门电动开启失效

正故障现象一辆2017款上汽通用别克全新一代GL8,该车的行驶里程为21 544km,因后举升门电动开启/关闭功能失效而送修。故障诊断与排除接车后验证故障,该车后举升门确实无法电动开启和关闭,但手动操作正常。借助专用诊断仪在举升门控制模块当中读取到图1所示的故障码B1019 00(系统配置错误)。查询维修手册中     

2019年上汽荣威EI5高压不上电

VIN:LSJE24097KG××××××. 行驶里程:41837km. 故障现象:客户报修车辆无法正常行驶,车辆被拖车进店. 故障诊断:维修技师接车后将车辆推入工位进行检测,在推车时感觉阻力较大,就像传动负荷没有脱开一样.启动车辆后发现,仪表上的立即维修灯点亮,READY指示灯不亮,高压电无法接通.用VDI调取故障码...