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271.
272.
通过大量试验并结合国内外研究成果,分析了粉煤灰混凝土与普通混凝土的耐久性能。尤其在采用“双掺”技术后,粉煤灰混凝土的多数性能得到改善,其余性能与普通混凝土相近,适宜用于桥梁下部结构工程。 相似文献
273.
选用优质骨料作基层以增大荷载的传递能力,减少反射裂缝的产生,而不需要大厚度的沥青面层。这样就大大降低了道路的建设和养护费用。 相似文献
274.
275.
曾大新 《湖北汽车工业学院学报》1993,(2):31-35
研究了淬火、回火温度、冷却介质对锰硼白口铁机械性能及显微组织的影响。结果表明:淬火硬度随淬火温度提高出现峰值,峰值位置随淬火冷却速度增加向温度低的方向移动;回火硬度随回火温度升高在250℃出现峰值,回火温度高于480℃后硬度显著降低;残留奥氏体随回火温度升高而减少,430℃回火残留奥氏体基本消失,转变产物为贝氏体;淬火回火提高强韧性。 相似文献
276.
随着汽车运输业的发展,电子技术、新材料、新工艺的应用,使得现代汽车的功能不断完善,性能也在不断地提高。传统的汽车结构,正在由一些性能更好、功能更全的装置或系统所取代。如电子燃油喷射、直接点火系统替代了化油器、分电器,使汽车动力性、可靠性更好;电子排放控制系统使得汽车排污量大大减少,把汽车对环境的影响减少到最低程度;制动防抱系统的应用,大大提高了行驶安全性; 相似文献
277.
船舶柴油机状态监测及故障诊断仪设计 总被引:8,自引:6,他引:8
介绍一种多功能船舶柴油机工作状态监测及故障诊断仪的硬件和软结构及其主要功能的实现方法,仪器以嵌入式PC/104总线CPU模块为主体,采用了独立设计的程控A/D采集模块,不仅可以作为现场监测诊断仪,利用仪器自带的专家系统和应用程序,进行实时状态分析和故障报警,还可以用作综合故障诊断系统的通用数据采集器。 相似文献
278.
279.
280.
汽车重量是汽车消耗能源的重要因素,为了减小汽车的耗能对其进行减重成为重要的研究课题。铝合金是汽车材料的重要组成部分,对其减重性能分析具有重要意义。基于近似模型计算和数值优化方法,对其进行碰撞仿真分析,进而确定其相关的参数,在此基础上进行不同截面形状的对比分析研究得到最优的截面形状。最后通过实验,验证了其方法的有效性、科学性,能够为进一步进行铝合金吸能盒的减重研究提供参考。 相似文献