探询隧道及地下工程技术研究的基本课题

1前言隧道及地下工程以开辟利用地下通道和地下空间为目的,因其具有安全可靠、经济便利、环保节土的优势,所以引起人们高度关注,并越来越多地被采用。由此可以说,加强隧道及地下工程技术研究,使     

来自宝岛的排气声浪 壳牌爱德王子U能量骑士王加助专访

日月潭、阳明山、101大楼，当这几个熟悉的名字映入您眼帘的时候。不需要任何赘述，您一定知道我们说的是宝岛台湾。     

我国存款准备金政策的区域效果研究——基于上市公司视角

本文通过建立二元回归模型,对不同地区45家样本公司进行实证分析,结果显示我国东中西部地区企业对存款准备金率变化的反应存在很大的差别,基本呈东、中、西递减的状况,存款准备金政策对西部地区的作用微弱,而对中东部地区的作用显著,其中对东部地区的影响最强,进而显示出在上市公司这一微观视角下我国存款准备金政策确实存在效果上的区域差异性。     

再议隧道工程新奥法

剖析新奥法的实质,重申新奥法的要领,指出新奥法在现场应用中的常见问题,对隧道和地下工程界有关人员正确认识、应用新奥法,发展新奥法,进一步提高隧道施工技术水平,有重要的意义.     

钢轨扭转运动对轮轨动态相互作用的影响

运用耦合动力学理论,仿真分析钢轨扭转变形对机车车辆曲线通过和直线运行时的轮轨动态相互作用的影响。研究结果表明：机车车辆通过曲线轨道时,产生了较大的扭转幅值,将增大轨距动态挤开量,并且扭转速率也很明显,进一步影响轮轨蠕滑率;对于曲线通过的轮轨动态相互作用性能,考虑扭转变形的指标值较不考虑扭转变形的值要小,差异在10%以内;机车车辆在直线轨道上运行时,钢轨扭转变形对轮轨接触点分布的影响较明显,但钢轨微小扭转变形对轮轨动态安全性指标影响不大;钢轨向内侧略微翻转,有利于改善直线轨道上的轮轨接触几何关系。     

柔性基层在沥青路面大修中的应用

随着我国重载交通运输量的不断增加．半刚性基层沥青路面抗变形能力差、容易出现裂缝等缺陷日益突出．为此，在吸收西方先进经验的基础上．我国不断加强柔性基层在沥青路面大修中的应用研究。本文结合具体沥青路面大修工程实例，对柔性基层在沥青路面大修中的应用进行有益尝试。     

论我国高等学校课程改革的趋势及存在的问题

课程改革是教学改革的中心环节。本文分析了当前高等学校课程改革的趋势,并指出了改革过程中的几大误区。