巨英蓄电池的潜质

在上海，乃至九州大地，电动车同行几乎没有不知道上海有个电性能指标很好的海宝蓄电池，然而却不知道上海还有个很有发展潜质的巨英蓄电池，据说还有个另外一个蓄电池。老实说，在采访前我也不太知道，这对我们这些在专业信息机构工作的人来说无疑是有点信息不灵，反应迟钝的。发掘有潜质的企业或产品正是我们信息媒体工作者最需要的特质，而失去对信息内含潜质的敏锐捕捉，也就磨灭了信息最有用的价值，于是我打算采访巨英和另外一家公司。     

传统自行车的功能延伸

自行车被发明及使用到现在已有百多年的历史，从它的诞生之日起，就注定了这项人类发明的伟大意义。岁月在流逝，随着功能的延伸，自行车的定位已从最初的私人交通代步工具逐步转向于休闲健身运动领域。     

尾气排放处理系统：低排放催化净化器的开发

汽车排放标准起源于70年代的美国马斯基（Muskie）法案，随着全球对环境保护的关注度越来越高，也变得越来越严格，实施标准的国家越来越多。标准的提高推动了各类新技术的开发，比如尾气净化运动就推动了后处理技术的发展，为我们带来了更加高效的尾气净化装置。     

渝怀铁路建设拉开序幕

12月16日，铁道部和重庆市、贵州省、湖南省举行了渝怀铁路开工动员大会。     

牵引电动机润滑脂腔形状改进研究

感应电动机分解检测的周期取决于润滑脂的使用寿命,这是目前所用的所有轴承零件和材料的最低使用寿命。所以,非常希望延长润滑脂的使用寿命。为满足这种要求,对润滑脂腔的结构进行了大量研究,得出的结论是由于润滑脂腔的形状对润滑脂润滑效果有直接影响,所以最基本的是要对其结构进行改进。为建立润滑脂腔的设计准则,用不同形状的小型润滑脂腔进行了实验室静态试验。     

密封处理技术在汽车修理中的应用研究

现代科技发展加速了各行业领域的升级优化步伐,尤其是在汽车修理行业中的应用,使得密封处理技术的研究与实践应用价值逐步提升.本文主要对密封处理技术在汽车修理中的应用进行阐述,分析汽修中的密封处理内容与应用范围及应用材料,希望对汽车维修技术水平的提升与行业的现代化发展起到积极参照作用.     

汽油机均质充量压燃控制系统的开发——火花点燃与均质充量压燃的切换控制方法

在设计未来的汽油机时,均质充量压燃（HCCI）堪称为理想的燃烧方式。但目前HCCI燃烧方式仅限于低转速、中低负荷区域,并有待拓展其运行范围。目前,大部分汽油机仍在采用火花点燃（SI）燃烧方式。介绍了一种构想,鉴于HCCI燃烧还不能在所有发动机运行条件下实现,在高负荷及高转速条件下仍要采用SI燃烧方式,因此建议应用SI燃...     

喷油嘴针阀体座面磨损的研究

以普通商用电控共轨喷油系统为基础研制了新型磨损试验机,改变燃油特性和座面温度等试验条件,利用磨损试验机研究了喷油嘴针阀体座面和针阀座面的磨损特性及变形。结果表明,温度越高,磨损越严重。利用场发射扫描电子显微镜和电子探针,对磨损表面及表面特征进行了观察和分析。     

基于异种燃油混合的预混合压缩着火燃烧控制

预混合压缩着火（PCCI）燃烧方式是一种清洁、高效的燃烧方式。但是,像柴油那样采用压燃着火而又缺乏挥发性的燃油会附着在燃烧室壁面上,难以形成混合气。另外,还存在需扩大运转范围等有待解决的问题。介绍了在改善PCCI燃烧控制的过程中,有效应用混合燃油的特性,随着混合燃油的早期喷射,实现2种不同燃油的分层分布。并且,高挥发性燃油促进低挥发性燃油的蒸发,避免因未蒸发燃油附着在燃烧室壁面上而引起燃烧恶化。     

牵引油用作轮轨润滑剂的基础研究

本项研究的重点是尝试将牵引油用作轮轨润滑剂.牵引油是一种最近开发的润滑材料,其被认为比传统润滑油具有更高的牵引系数.在试验室试验中,牵引油的牵引系数为0.14,而且发现牵引系数与滑移率之间的关系主要取决于油的种类.试验证明,润滑油的抗磨特性可以通过使用一定量的抗磨添加剂来控制.此外,试验也已证明,牵引油用作轮轨润滑油前...