如何解决资金不足问题的探讨

资金是组织生产活动的关键要素之一,资金不足影响生产活动的正常进行,制约了生产规模的扩大,抑制了经济效益的提高。资金不足是我国国营企业普遍存在的问题之一。如何解决资金不足已成为企业领导者普遍关心的热点问题,现就如何解决资金不足的问题作如下探讨。     

测量过程中异常值的产生及其处理方法

１综述一般称超出规定条件下预期的误差为粗大误差。简称为“粗差”。粗大误差的绝对值与测量列中其它测得值的误差分量相比明显偏大，即明显歪曲测量结果。含有粗大误差的测量值称为异常值或坏值。发现异常值应该剔除。产生粗大误差的原因是多方面的，主要表现在：１．１...     

谈产业化高速动力车转向架设计

根据产业化高速列车的要求，结合“八五”科技攻关成果，从提高安全性和可靠性的角度，提出了设计思想，特别强调了地面试验对工程化、实用化设计的指导意义。     

CALS与中国商品流通

介绍了ＣＡＬＳ概念及其特点，分析了其对商品流通的作用及我国流通领域推广ＣＡＬＳ尚需解决的问题。     

长江航道深水沉排施工检测和管理系统研发

软体排施工检测技术是保证软体排的铺设按照设定的标准进行、确认施工质量达到预期效果的关键。为实现软体排的施工智能控制,构建了沉排施工检测管理系统的总体架构,并分析了施工检测中的关键技术——图像拼接技术和图像搭接宽度识别技术,给出了系统的硬件、软件以及数据采集系统等设计要求和方案。     

前进，Jeanne Socrates（Ⅳ）：2012—2013 THE FOURTH CIRCUMNAVIGATION

至2013年7月,珍妮·苏格拉底（Jeanne Socrates）共进行了四次单人环球航海尝试,分别为2007年3月-2008年6月、2009年11月-2010年8月、2010年10月-2011年5月、2012年10月-2013年7月。其中,后三次为单人不停靠环球航海尝试,     

超大跨度跨海大桥高程控制网研究与应用

针对当前沿海地区连岛工程跨度大的特点, 文章提出一种基于 GPS 和测量机器人 5km 超大跨度高程传递方法, 对竖直角和边长精度之间的关系进行了分析研究, 得出了竖直角越接近 90°, 边长对高差影响越小, 竖直角在一定范围内完全可以使用 GPS 方法; 并对观测方案进行优化处理, 提高了观测精度和作业效率, 完成了超大跨度高程传递, 满足国家二等水准精度要求。     

“一带一路”中老泰铁路运输风险评价及保费研究

随着“一带一路”设施联通建设的不断推进,作为泛亚铁路中线工程的中老泰铁路也是其中重要的一部分。为研究一带一路中老泰铁路货物运输风险以及相关保费计算,本文首先采用层次分析法得到铁路货物运输过程中存在的政治因素、气候因素、运维因素和自然力因素的风险以及不同风险因素组合的权重;其次基于N-K模型对风险进行耦合,并且结合权重计算风险耦合值,根据风险耦合值划分风险区间,不同风险区间对应的附加费率不同,最后利用保费计算公式可以得到保险费用。本文末以中老泰铁路运输水果为例,基于不同风险因素的耦合得到15个风险耦合值,并计算保费,得出不同风险下的保费结果。     

重载铁路隧道设计技术探讨

为解决重载运输条件下铁路隧道设计难题,通过大秦线铁路隧道病害的调查资料,对重载运输诱发的隧道病害及其原因进行总结分析。依托山西中南部铁路通道隧道设计经验,提出重载铁路：〖JP〗 1）软弱破碎围岩大于1000m或软岩高地应力段长大于500m的隧道、4km以上突水突泥风险等级较高的岩溶隧道优选采用2个单线隧道方案; 2）单线隧道仰拱矢跨比取1/6.5、双线取1/10.5,可以满足30t列车轴质量要求; 3)隧道内坡度不应小于3‰、富水地层不小于5‰,提出防排水措施实现运营可维护; 4)计算确定了轨下结构设计参数; 5)对隧道内轨道结构过渡、轨下及隧底结构过渡段采取了设计措施; 6)提出了隧道基底普查及承载要求。