浅埋大跨隧道小角度下穿既有线沉降控制技术

新建大跨公路隧道小角度斜交既有线时,如何在施工时控制既有线的沉降技术是工程成功的关键。对既有线采用便梁形式加固既有线由于小角度斜交,跨度大导致加固范围过大,必然造成施工费用高,施工难度大等。通过有限差分数值软件FLAC3d对隧道施工进行三维数值模拟,对隧道施工时既有线两轨道水平高差和前后高差进行分析,得出大跨隧道小角度斜交下穿既有线施工时采用一次施作超长管棚＋小导管注浆方式,采用CRD工法施工,并结合既有线预扣轨加固措施,能有效地控制施工沉降,保证既有线的运营安全。     

铺管船多功能管子装卸机导轨制造及安装精度控制

MQ4032管子装卸起重机全船共2台,被布置于A甲板F36～F138船的左右两侧。其导轨共4根,安装在F38～F136之间,导轨长68．6m,每根导轨采取分段、焊接的方法制作。焊接变形会严重影响导轨完工尺寸的精度,甚至会造成导轨的报废。根据焊接机理和变形规律提出控制、矫正焊接变形的工艺措施和方法,获得了一定的实际效果。     

组态软件在船舶监控系统中的应用

iFIX是世界领先的工业自动化软件解决方案,提供了生产操作的过程可视化、数据采集和数据监控。鉴于传统的监控系统存在开发周期长、不易扩展、可复用性差等问题,以50m拖船机舱监控系统为例,提出基于iFIX组态的监控系统。该系统采用以太网通信技术,对船舶机舱的大量模拟量和数字量进行远程监控,通过Ulaity家族成员Modic...     

三全育人思政教学模式的探索与实践——以新能源汽车电气系统检修课程为例

专业课程教学作为学校教育的主要过程和教书育人的重要途径,兼具有知识传授和价值引领双重使命。通过打造课程思政教学团队、运用“线上线下相结合”全过程育人模式、采用“课前、课中、课后”全方位育人方式,对新能源汽车技术专业课程新能源汽车电气系统检修进行了三全育人思政教学模式的探索与实践,大部分学生能够严格遵守“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全、节约、服务”职业素养、养成“工匠精神”职业品质、树立“技能强国、劳动精神”的职业目标。此教学模式为高职汽车类专业课程思政教学提供了借鉴经验。     

智能网联汽车信息安全关键技术

随着我国科学技术和网络技术的不断发展,汽车产业主要将智能化和网络化联合起来,形成智能网联汽车产业,是目前我国汽车产业发展的重要构成.不管是以往汽车产业,还是现阶段的新兴产业,都在不断的对产业布局进行调整,促进商业化发展.对于智能网联汽车来说,是汽车产业发展的一项机遇,同时也面临着一些信息安全问题.对此,本文主要对智能网...     

满足欧5排放法规的2.5 L柴油机的开发

日产汽车公司新开发的2.5 L直列4缸直喷式柴油机在同等级机型中具有超群的性能,并能满足欧5排放法规的限值要求。为实现这一性能,新型柴油机采用喷油压力高达200 MPa的共轨喷油系统、低压缩比,以及电机驱动的可变容量涡轮增压等技术。新开发的稀氮氧化物捕集催化转化器与先进的堇青石柴油颗粒滤清器组合,改善了柴油机的二氧化碳排放性能,降低了有害物排放,同时改善了燃油经济性。介绍了新型柴油机的概要及其性能。     

船舶并车推进装置负荷均衡控制策略研究

针对船舶并车推进装置并车运行时的主机负荷均衡控制问题,介绍了负荷均衡控制技术的发展.在动力装置性能仿真模型库的基础上,以实验室中的异型机并车装置为对象,建立了CODAD并车装置仿真模型.对不同的负荷均衡控制方法进行了仿真分析,讨论了系统特性和策略优化问题.     

不同阻尼板形式对圆筒型FPSO平台运动性能的影响

针对圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）运动响应进行优化，提出带有2种新型垂荡抑制结构的圆筒型FPSO，即上扬边锋型圆筒FPSO和锯齿型圆筒FPSO。通过频域分析获得2种新型结构的幅频响应函数，初步对比判断2种新型结构运动性能的优劣，在此基础上，设计新型圆筒FPSO系泊系统并进行时域耦合分析，将计算结果与试验数据进行对比验证，在证实数值模拟准确性的同时分析新型结构的阻尼特性，得到较优的垂荡抑制结构形式。结果显示，所述的锯齿型垂荡抑制结构可有效减小纵荡和纵摇的运动幅值及幅值发生概率，降低纵荡和纵摇运动能量产生，改善整体运动性能。     

动态仿真技术在城轨交通车站设计中的应用

论述对城市轨道交通车站形式、规模及内部设施布局进行科学合理的设计,是提高车站客流集散效率和服务水平的前提.从乘客交通流的微观仿真理论出发,对比传统静态评价方法,利用计算机仿真技术,提出城市轨道交通车站设计及能力评价的动态仿真方法;通过对仿真结果进行数据分析,证明动态仿真方法对城市轨道交通车站设计及设施能力评价具有较好的适应性.