基于键图理论的汽车平顺性仿真分析

探讨键图理论用于汽车平顺性仿真分析的方法,将所建立的汽车四自由度振动键图模型与Matlab的Simulink仿真工具箱仿真方框图相连接,直接利用Simulink的可视化功能,实现汽车平顺性可视化仿真。键图模型和Simulink仿真工具箱的连接可使键图理论在汽车系统仿真分析研究中更为简便、快捷。     

造船生产设计评价指标初探

本文提出了造船生产设计的评价指标确立的原则、评价的内容和方法等,并用数据说明了目前在中船总公司系统内推广造船生产设计的水平,以及存在的问题。     

热交换器污垢与沉积物的清除

在研究污垢形成机理的基础上提出一种船用热交换器二氧化碳清垢法,并利用锅炉排烟作二氧化碳气源。该方法实施简便,效果显著,排放物不会污染环境。     

高速艇螺旋桨设计的卸载效果

本文分析和总结高速艇螺旋桨设计近年发展动向，比较不同设计方案的模型试验和计算结果，试验内容包括流体动力特性预估，桨叶上空化区域变化观察，压力脉动幅值变化和噪声变化以及剥蚀显示预报比较等，本项工作目的的在于为今后新螺旋桨设计提供参考和指出方向。     

有关道路环境的变化对驾驶者的识别行动造成影响的研究

2004年,日本东京都内交通事故的65%发生在交叉路口及交叉路口附近。其中73%的死者、82%的重伤者均与交叉路口有关。此外,穿越人行横道的步行者或自行车又占据     

石城山隧道塌方处理方案

石城山隧道左洞在开挖至距出洞口近100m时，推测F2断层提前出现，因断层破碎带岩石蚀变强烈，加之雨季施工渗水的影响，导致隧道拱部左侧出现塌方，文章对该塌方段地质特征、成因进行了分析，并对处理方案进行了介绍。     

日本东京圈的铁路网与公共交通指向型开发

东京圈的铁路网由一种缺少竞争的地域分业体制组成。连接开发空间较大的郊区与市中心的近距离铁路,主要是由私营铁路公司来建设的。因此,私营铁路公司在建设铁路的同时,还通过推进地域的开发和促进人口增长的策略来提高人们乘坐铁路列车的机会,并且实行公共交通指向型开发来扩充铁路运输事业。