观致31．6T

大家对于观致3的外观已经不再陌生了,所以对此我便不做过多的描述。这辆车的外观设计具备了大厂风范,很多细节都显示出浓郁的欧洲车,或者说是德系车的味道．对于一辆一开始就打算在欧洲上市的车来说,这也难怪。所以在观致3上,我们可以看到导光管的日间行车灯、光带状的尾灯,     

高烈度区非规则连续T梁桥抗震设计研究

结合我国现行公路桥梁抗震设计规范,使用大型通用有限元程序ANSYS,对高烈度地震区一座4跨非规则连续T梁桥分别设置板式橡胶支座和铅芯橡胶支座方案,采用非线性时程分析方法计算结构在E2地震作用下的地震响应,对比分析减隔震与非减隔震方案的桥梁地震响应,并进行桥墩抗震性能验算,总结了铅芯橡胶支座对非规则连续T梁桥的减隔震效果,为同类桥梁的减隔震设计提供参考。     

一种组合式汽车电器盒的设计与应用

介绍一种组合式汽车电器盒设计结构,其特点在于采用分离式设计、可组合使用的结构:电器盒各组成部件既可单独使用,也可自由组合成不同功能、不同形状整体使用,同时电器盒安装结构的位置可变.从而满足汽车设计不同空间、不同功能的需求,实现汽车电器盒平台化发展.     

中国部分城镇车载无线电接收环境分析

随着中国日常人均生活水平的提高,汽车进入寻常百姓家中,以车代步越来越被普通老百姓接受.随着汽车保有量的持续增加,用户对于汽车的要求也从最初的代步工具提高到享受驾驶乐趣,同时对于车上电子电器设备的使用要求也逐步提高.车载无线电广播接收功能是汽车音响的一个基本功能,应用于每一台汽车上.通过近几年JD Power等用户满意度调查结果的反馈,车载无线电广播接收效果抱怨的数量正在逐年增加.本文将针对中国特殊无线电广播环境及其对车载无线电广播接收效果影响进行深入研究分析,并且提出相应对策建议.     

航运服务产业链的内涵与生成机理

为研究航运服务产业链的内涵与生成机理,在对国内外相关文献梳理的基础上,提出了航运服务产业链的定义,分析其产业构成.在对航运服务产业链生成的三类研究路径分析的基础上,构建了一个综合分析框架:外部促进、内部驱动和适应性选择.根据该分析框架,分析了航运服务产业链生成的外生机理和内生机理,归纳了其生成的动力.     

预制T梁混凝土的质量通病及防治技术

为全面防治高速公路桥梁工程预制T梁混凝土的质量通病,提高混凝土施工质量,分析了预制T梁混凝土质量通病种类及诱因,对当前预制T梁混凝土施工中存在的问题进行了总结,并从混凝土原材料的选择、配合比设计、浇筑工艺方面提出预制T梁混凝土质量控制技术要点。     

A级航区航标船结构强度与加强方案模糊评判分析

文章利用MSC.Nastran软件对A级航区航标船两种不同工况下进行有限元分析。文中给出了边界条件施加方法和载荷计算方法。在甲板结构不满足强度要求的情况下,对甲板结构提出三种加强方案进行计算,结果显示船体主要构件强度满足规范要求,再对该船甲板结构的三种加强方案进行模糊综合评判,确定出最优方案,可为航标船的设计提供宝贵的经验。     

高烈度区非规则连续梁桥减隔震设计

现行公路桥梁抗震设计规范仅对减隔震设计提出了设计原则,非规则桥梁当采用减隔震设计时,往往需要通过大量计算实现参数优化,才能得到既满足规范要求又经济合理的设计方案。本文对云南9度区一座减隔震设计的非规则连续梁桥进行非线性分析,提出了铅芯橡胶支座与水平力分散支座混合设计的新思路,性能验算保证了9度区建桥的安全性,为高烈度区非规则桥梁减隔震设计提供参考。     

稳健性优化方法在铁道车辆优化中的应用

采用一种基于灵敏度分析的稳健性优化方法,以某铁道车辆转向架悬挂参数为设计变量,针对该车辆的稳定性进行了优化设计,并结合正交试验参数灵敏度分析方法对优化后的悬挂参数进行了灵敏度分析.研究结果表明,稳健性优化设计得到的悬挂参数不仅使该车辆拥有较高的临界速度,且临界速度对各悬挂参数的灵敏度均很低,文中优化后车辆的临界速度达到了505 km/h,当各悬挂参数改变时,临界速度变化不到5％.     

凯迪拉克CT6插电式混合动力

如果你认为2．0T的动力还不够强劲,400N·m的扭矩还不够给力,如今更具“毁灭性”的动力组合已经浮出水面,那就是强大的凯迪拉克CT6插电式混合动力,几乎让驾驶乐趣和高效节能都达到了极致。