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81.
概述了丰沙线7号桥支座锚栓折断情况,对锚栓折断的影响因素进行了分析,采用了在支座上摆四周粘结环形钢板做成限位框的方法事整治此病害。一年多的使用证明此方法对该桥能有效地固定支座,并能使支座移动和转动自如。 相似文献
82.
针对青藏铁路格拉段特殊性,提出机车交路采用格尔木、拉萨两机务段套跑格尔木至拉萨间1140km特长机车交路,乘务制度采用随乘制,相对于采用长交路、轮乘制比较而言,能够在高原上减少机务布点、减少生产生活管理定员、减少作业环节与劳动强度,减少高原停留作业对人体身心健康的不良影响,有利于职工队伍稳定及运营管理,能够节省投资,保护生态环境. 相似文献
83.
84.
碧水清波,长河流转,改造完成的猪龙河正以崭新的容颜逐渐成为淄博中心城区的一条亮丽风景线,成为市民休闲、娱乐、健身的理想之所。该文通过对猪龙河综合整治工程设计的简要描述,提出了新时期河道治理的思路和方向,对类似河道的治理有一定借鉴作用。 相似文献
85.
86.
库存决策对降低整个物流系统成本有重要意义,因此是企业管理中的核心问题。本文通过建立随机型库存模型,并运用蒙特卡罗技术对随机型库存系统进行了模拟,在实例中对有关敏感性参数研究的基础上实现了系统决策,取得了最优解。研究结果表明,这一决策方法切实可行。 相似文献
87.
针对青藏铁路格拉段特殊的环境条件、技术条件及管理特点,提出在青藏铁路建立机车状态监测、故障诊断管理系统,并阐述了机车出入段质量状态监测、故障诊断管理系统总体结构及功能,为建立科学检修体制,逐步实施机车状态修创造技术条件,提高机车无故障运行能力及可靠性、耐用性及可维修性. 相似文献
88.
高家驹 《西南交通大学学报》1978,(3)
目前采用的分析法中,尚存在一系列问题,本文在已有的理论基础上,给出了较为合理,较为简单,易于采用的确定扣除系数的方法,并为其缩短提出了改善技术设备及铺画技术的建议和措施。通过合理的越行条件,证明限制区间不是确定ε的决定因素,而应以整个区段来考虑。客车的ε是通过旅客列车影响区来进行的,分析说明:1.基本扣除系数的值应为一固定值。2.额外扣除系数主要由于客车影响区之间不能利用的空费时间而引起以及影响区内客货列车相互结构而造成。以上分析的结果得出用以计算的公式,计算结果表明,各区段不同ε值差别很大,建议全路按不同分局不同区段计算各自的扣除系数以兹考核。文中客车连发的有利条件,在编制运行图时,可参考,并应积极试行推广。 相似文献
89.
90.
针对公路工程实际情况,引入了概率论与数理统计方法,详细的介绍了其特点及其在工程中的应用,很好的解决了工程造价中存在的问题。 相似文献