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某特大桥特大桥桥桥梁跨径组成为3 ×50+ (115 +220+ 115) +5 ×50 +25 m,桥梁全长880.80 m,主桥为(115 +220+ 115)m三向预应力混凝土连续刚构,桥梁为新建桥梁,需对立交桥进行成桥荷载试验,对桥梁整体承载能力进行检验,评估其现有实际承载能力是否达到设计要求. 相似文献
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前一段时间,在北京的白领中掀起了一股学习法语的热潮.而这完全不是职业的需求而是为了追求时尚,据说只有会几句法语才算的上真正的时尚中人和够味的小资.温柔而优雅的“bonjour”听起来确实充满一种别样的浪漫……我不是白领,但是会说法语.而且是地地道道的“哈法”一族.这不.在为自己挑选坐骑的时候.标致307就自然地开回了我的家.自此,我的生活中就像拥有了一位法式情人.充满了温柔体贴和舒适浪漫。 相似文献
75.
双线铁路箱梁进人孔的局部应力分析 总被引:2,自引:2,他引:0
结合客运专线铁路双线桥预应力混凝土箱形梁施工,利用结构有限元计算了在施工中各阶段进人孔局部受力情况,分析了施工中梁底板上进人孔周边的应力分布和变化,指出对于单箱单室双线铁路箱形梁进人孔设计及施工中应注意的问题。 相似文献
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研究目的:铁路列车活载标准是铁路桥梁设计的核心参数,其活载图式的拟定需综合考虑移动装备现状与发展、运输模式、运营速度及加载方式等因素。本文以山西中南部铁路通道为工程背景,针对国内既有的轴重30 t重载货车,共拟定6种不同运营活载图式,根据该重载铁路桥梁的设计活载中-活载(2005)(Z=1.2),计算设计活载相对6种不同的运营荷载的发展储备系数,明确该重载铁路桥梁设计活载标准的发展储备水平,即对于小跨度和大跨度桥梁,设计活载发展储备系数较小,中等跨度桥梁设计活载发展储备系数较大。研究结论:(1)通过对设计活载发展储备系数计算分析,山西中南部铁路通道桥梁设计活载采用中-活载(2005)(Z=1.2)能够满足开行既有30 t轴重货车的要求;(2)该活载标准对于1~12 m桥涵,设计活载的发展储备系数偏低,设计活载储备系数在1.0~1.2之间;对于加载长度12~200 m桥涵,设计活载的发展储备系数均在1.2以上;(3)中-活载(2005)的荷载图式中特种荷载值偏低致使小跨度桥涵荷载储备偏低,因此该活载图式特种荷载值需要提高;(4)该研究成果可直接用于后续的重载铁路桥梁设计。 相似文献
77.
78.
地铁隧道斜交穿越地裂缝带的纵向设防长度 总被引:3,自引:0,他引:3
以西安地铁1号线斜交穿越地裂缝带为工程背景,通过地裂缝活动的大型物理模型试验和有限元数值模拟,对西安地裂缝活动的影响范围和西安地铁1号线隧道穿越地裂缝带的纵向设防长度进行研究.结果表明:地裂缝活动时引起其上盘地层中出现应力降低和下盘地层中出现应力增强现象,且在垂直于地裂缝走向上其两侧地层中应力变化大致呈现出反对称分布特征.隧道设计埋深处地裂缝活动的影响区宽度为30 m,即上盘17.5 m,下盘12.5 m;考虑安全系数时地铁隧道穿越地裂缝带的设防宽度为55 m,即上盘35 m,下盘 20 m.根据地铁隧道与地裂缝带的斜交夹角,确定地铁区间隧道不同夹角斜交穿越地裂缝带的纵向设防长度.研究结果对西安地铁1号线区间隧道斜穿地裂缝带的结构处理及设计具有一定参考价值. 相似文献
79.
目的 通过对电子阴道镜检查宫颈上皮内瘤样病变(CIN ),以及 HPV16、18 型、沙眼衣原体与 CIN关系的研究,探讨电子阴道镜结合HPV16、18及沙眼衣原体检测对 CIN的诊断价值。方法 采用电子阴道镜观察宫颈形态,PCR法检测宫颈组织中HPV16、18及免疫层析法检测宫颈分泌物中沙眼衣原体(CT),并与病理检查结果对照分析。结果 电子阴道镜诊断CIN的灵敏度为67%,特异度为75%,阳性预测值63%,阴性预测值78%;HPV16、18阳性病例中CIN的发生率显著高于阴性病例,电子阴道镜诊断CIN的准确率在 HPV16、18 阳性病例中显著高于阴性病例,在CT阳性与阴性病例间无显著性差异。结论 电子阴道镜适合作为CIN的诊断方法; HPV16、18 检测可作为诊断CIN的方法之一,与电子阴道镜结合可提高诊断的准确率,电子阴道镜结合CT检测对诊断CIN帮助不大。 相似文献
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6月16日,第三届城市轨道交通自动售检票(AFC)系统技术应用研讨会在大连隆重召开。会上,众多专家学者和一线的AFC工作者就目前AFC系统发展的现状和发展趋势问题阐述了自己的观点。本刊记者在现场真切地感受到了热烈的现场气氛。上海地铁运营公司介绍了“城市轨道交通网络和票务管理制式”,广州市地下铁道总公司发表了对“轨道交通票务清分体系建设”的建议,南京地铁则对“AFC系统网络化建设中面临的问题”进行了探讨,东南大学交通学院阐述了对“AFC系统体系框架和互换性”的研究……当然,我国AFC系统在发展过程中也存在着一些亟待解决的问题,其中,关于“AFC系统的几个关键概念”、“AFC系统的国产化”、“AFC系统开发商的发展”、“AFC系统的投资”四个问题成为现场关注的焦点。日前,本刊记者就这些问题采访了我国AFC系统领域著名专家、上海地铁运营有限公司通号分公司的殷锡金总工程师,并请他对此做出详细的解释。[编者按] 相似文献