50 000 DWT半潜船自动化监控系统简介

主要介绍了50 000 DWT半潜船自动化监控系统(简称IACMS)的构成及其特点,着重阐述了电站管理、推进控制、液位遥测、阀门遥控、辅助机械设备控制功能.     

基于整车控制逻辑下踏板开关位置设计研究

基于刹车灯开关,定速巡航取消开关的作动原理,考虑与这两种开关相关的整车性能;采用公差累积计算的方法,对开关的安装角度,安装位置的设计方法进行推导。通过该方法,可对与开关安装的相关参数进行明确设定,保证不出现因开关安装不良导致整车出现问题。     

汽油车调整参数对排气污染物含量的影响

通过试验、研究,探讨了怠速调整、火花塞间隙、分电器触点间隙、点火提前角、气门脚间隙等参数,对汽油车发动机排气污染物含量的影响.     

网络型船舶机舱自动化及报警系统的设计

介绍通过以太网实现船舶机舱安全监控的机舱自动化方案、系统的基本组成、功能以及软硬件的设计和实现，并以数据库为中心着重研究基于专家知识库的机舱故障诊断方法。实践结果证明，该系统运行稳定可靠，性能优良，完全满足船舶机舱监控系统的可靠性与实用性的要求。     

在结构设计方面关于地震力计算的新思考：关于阪神大地震中倒塌的高…

在日本阪神大地震中有长达６３５ｍ的高速公路高架桥向路的一侧倾倒。这是桥墩根部的弯矩过大造成的，是由于地震能量在桥体内累积和相邻区段的牵拉力造成的。本文按照动态系统的特点推导出包衾中累积地震力和牵拉力的弯矩方程式。     

出口阿根廷直流电传动货运内燃机车产品技术平台搭建

从阿根廷铁路市场发展的需求入手,论证了搭建出口阿根廷直流电传动货运内燃机车产品技术平台的必要性。重点从平台搭建原则、技术平台的总体布局、各系统技术平台搭建和简统化设计等方面介绍了整个产品技术平台以及3种典型车型的主要性能参数。通过从集团公司顶层完成平台规划,为产品的降本增效、统一标准和开拓市场奠定了良好的基础,为以后的产品平台规划提供了有益参考。     

基于ANSI/ROHVA 1-2011的某全地形车静态稳定性研究

以美标ANSI/ROHVA 1-2011为依据,测试得到某全地形车的静态稳定性。试验结果表明,该车静态稳定性符合ANSI/ROHVA 1-2011标准相关要求,且最大侧倾稳定角和最大纵倾稳定角均远大于标准最低限值。对试验结果进行分析可知:改进该全地形车的结构,使其载荷在各车轴和车轮间合理分布,将有利于提高其静态稳定性。     

合九线双柱式桥墩横向振幅超限原因分析及整治

合九线在线路提速和开行重载货物列车后，部分双柱式桥墩的桥梁出现横向振幅超限，严重影响行车安全和桥梁的结构安全。在全面分析原因的基础上，通过加固实验，确定采用基础、墩身和梁体同步加固技术和增设限位装置等辅助措施，有效提高了桥梁的刚度，对整治同类型桥梁的横向振幅超限，具有一定的借鉴作用。     

合武客专新线防洪工作的探讨

合武客运专线属于典型的山区铁路,针对动车组开行时段人员不能上道的实际情况,通过汛前抓设备排查等预防工作的落实、汛中抓＂五位一体＂巡查等制度措施的盯控、汛后抓好分析总结工作,能及时发现和排除水害,有效地保证合武客专新线的防洪安全。