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161.
"汽车医生"——现代汽车维修技术的灵魂 总被引:1,自引:0,他引:1
一、传统汽车维修与现代汽车维修 传统汽车维修与现代汽车维修的基本概念和区别。1.传统汽车维修 传统汽车维修是以机械修理为核心的手工操作技艺。传统汽车维修强调修理工艺并以零部件修复为手段,是总成拆装调整工艺与零件修复工艺的组合;传统汽车维修的故障检查以定性分析为基础,主要采用直观检查和少量仪表测 相似文献
162.
163.
Objective To study genetic polymorphism of 6 Y chromosomal STR in Hui ethnic group living in Ningxia Hui ethnic autonomous region, in order to evaluate their usefulness in forensic science and enrich the Chinese genetic information resources. Methods We investigated 101 unrelated, healthy, male individuals of Hui ethnic group and studied their allelic frequency distribution and haplotype diversity of 6 Y chromosomal STR. Primer for each loci was labeled with the fluorescent by FAM (blue) or TAMRA(yellow). The data of Hui ethnic group were generated coamplification, GeneScan, genotype, and genetic distribution analysis. Results 31 alleles and 43 phenotype(DYS385) were detected, with the frequencies ranging from 0. 0099- 0. 7129. Out of a total of 101 individuals, 96 showed different haplotypes; 91 were unique; 5 were found 2 times. The haplotype diversity for 6 Y-STR loci was 0. 9990. Conclusion The date obtained can be valuable for individual identification, paternity testing in forensic fields and for population genetics because of 6 Y-STR loci high polymorphism. 相似文献
165.
朱军 《济南交通高等专科学校学报》2000,8(4):20-23
详细介绍了现代汽车电控系统测试设备的类型、功能及特点,并介绍了部分典型的测试仪器、设备,为设备选型提供了依据。 相似文献
166.
针对目前船厂缺少FH40钢特厚板加工经验的现状,开展FH40钢特厚板热加工试验,并对热加工后材料的性能进行理化试验。试验结果表明,加热次数、加热温度和冷却方式等参数均会对加工后材料的性能产生影响,为此后续在设计FH40钢特厚板加工工艺时需重点关注加热次数、温度和冷却方式。 相似文献
167.
应用Cruise建立了混合动力轿车整车模型,并进行仿真计算。在NEDC循环工况下进行了燃油经济性试验,对比仿真与试验的过程参数如车速、发动机转速、档位等信号物理量值及其变化趋势,优化仿真模型,最终仿真计算得到可靠的油耗和动力性能结果。研究中将整车模型结合Matlab/Simulink建立的控制策略模型实现联合仿真,并对控制策略进行优化,对控制参数进行标定,从而得到合适的混合动力轿车的油耗和动力性能。在SGM18BAS混合动力轿车的研发中,仿真计算在动力系统结构、部件性能指标和参数匹配方面,在混合动力控制策略研究开发方面都将发挥重要作用。 相似文献
168.
3.分析研究 分析研究是在问诊试车后根据故障症状对汽车结构和原理进行的深入研究分析,其目的在于分析故障生成的机理、故障产生的条件和特点,为下一步推出故障原因作准备。分析研究首先要收集汽车发生故障部位的结构原理资料,了解汽车正常运行的条件和规律,并且与故障状态进行对比分析。 相似文献
169.
塑料在现代汽车制造中起着重要的作用。越来越多的塑料使用在汽车上,为人们描绘了汽车向更轻、更省油和更环保发展的趋势。 相似文献
170.
朱军 《交通世界(建养机械)》2009,(11):150-151
引言
由于我国软土分布广泛,在公路施工过程中带来较大影响。如何解决这一问题成为公路工程的关健问题。深层搅拌桩在原理上非常合理,也曾在不少工程中应用成功。但是由于其易于“偷工减料”,施工控制难度大,部分软土深度不大的公路采用搅拌桩复合地基处理后仍然出现较大的工后沉降。深层搅拌桩逐渐受到怀疑, 相似文献