风行天下——东风“猛士”高机动性越野车管窥

2007年“八一”期间,在军事博物馆举办的“建国以来国防和军队建设成就展”上,载质量1．5吨级的东风“猛士”高机动性越野车的首次亮相,便引起了国内、外的广泛关注,获得了首长和广大观众的好评,掀起了国内越野车的风潮。车型简介东风“猛士”系列是东风汽车公司为我军开发的第三代载质量1．5吨级高机动性越野车。2006年12月通过总装备部设计定型审查,并被定名为东风“猛士”。它是一款高通过性、高越野性、多用途的战术机动平台和武器平台。     

客户满意外代占据市场主导地位的秘诀

国际船舶运输代理业的主要服务对象是远洋运输业和众多进出口企业,其产品足无形产品——服务。服务性质和行业特性决定了国际船舶运输代理业必须提供高质量、高水准的服务,并不断创新,努力满足顾客需求,才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟、谋求发展。外代树立以顾客为中心的服务观念,通过完善服务功能,增加服务项目与品种,延长服务时间与空间,扩大服务内涵,不断提高顾客满意度,赢得了中外客户的信赖,牢牢地占据代理市场的主导地位。 高效快捷方便客户 能否给顾客提供高效、快捷的服务是衡量国际船舶运输代理业服务水平的一个重要指标。为简化办事     

法军“雷诺”TRM10000 CLD型轮式重型抢救车简介

法国军队装备的驱动型式6×6的“雷诺”TRM10000CLD型轮式重型抢救车是在载质量10吨、驱动型式6×6的“雷诺”TRM10000型重型运输车的基础上研制而成的,其外观如图1所示,相关技术参数如表1所示。     

船舶压载舱沉积物接收处置现状、问题及履约管理对策

《国际船舶压载水和沉积物控制与管理国际公约(2004)》要求妥善处理和处置压载舱沉积物,以防止有害生物入侵。为研究履约现状,选取13家从事压载水沉积物清理、接收及处理作业的修船厂进行了系统调研,结果表明普遍存在防污染措施不全、接收处理作业不规范、接收设施技术标准缺失、管理要求不明确等问题。在分析压载水沉积物的来源、危害、产生量等特性的基础上,结合公约和国内要求,从标准规范完善、监管部门协作、接收设施配套、公约法规宣贯和科技研发支撑等方面分析提出了履约对策。研究成果为有关压载水沉积物相关标准规范、技术政策的制定提供参考,有助于加强压载舱沉积物防污染管理,提升国际公约履行水平。     

粗糙床面水流运动特性试验与建模研究

山区河流的大尺度粗糙床面对水流运动特性的影响是航道整治工程中的重要问题。文章基于模型试验研究,并结合CFD计算分析的方法,研究了不同摆放密度的混凝土立方块体对有限水深流动的自由液面波动、纵向流速分布以及纵向水头损失的影响。在此基础上,文章根据水流阻力的影响因素,对传统经验公式开展了相关修正,并采用非线性多元回归法对经验修正系数进行了回归分析。研究结论表明:文章所提出的经验公式具有更加普遍的适用性,且经验公式的预测结果与试验和CFD计算结果相一致,对于航道整治工程具有重要参考价值。     

地铁结构抗震计算方法研究与应用

基于地铁结构工程实例,对不同计算方法得到的地铁结构抗震结果进行对比,可知对于覆盖层较薄的场地,采用场地响应分析获得强制位移并进行抗震分析更为合理。     

K190钢轨焊机夹紧油缸结构的改造

换轨大修段是济南铁路局唯一1家使用电阻焊机焊接无缝线路的生产企业，自1982年引进第1台前苏联产K355悬挂式电阻焊机以来，已累计焊接无缝线路4000km。为适应生产规模逐步扩大的形势，铁道部于1989年     

雅万高铁焊轨基地信息管理系统的开发及应用

根据雅加达—万隆高速铁路（简称：雅万高铁）焊轨基地的工艺布局特点,设计并研发了焊轨基地信息管理系统,实现了钢轨焊接接头（简称：接头）的数据采集、生产作业管理、实时监控及成品管理。系统包括数据管理子系统、工位操作子系统、实时监控子系统及发货管理App 4个部分,能够对生产全过程进行监控和管理,对接头质量问题进行数据分析和溯源。该系统的应用对提高雅万高铁焊轨基地的信息化水平和管理水平,保障钢轨焊接质量具有重要作用。     

浅谈汽车轮胎的使用负荷

轮胎的使用负荷是影响轮胎使用寿命的主要因素之一 ,通过对轮胎使用负荷的测算 ,为合理地选用轮胎的规格和尺寸提供依据